横浜店のこばやしです。
本日は「マルーン」な方の入荷がありました。
まずは「マルーン」帯の東武１００３０・１００８０系です。
まずは「スカイツリー」で大盛り上がりの伊勢崎線系統。
グリーンマックス
Ｎｏ.４３０５ 東武１００３０系伊勢崎線 基本６両セット 動力付 税込み￥２６，２５０-
Ｎｏ.４３０６ 東武１００３０系伊勢崎線 基本４両セット 動力付 税込み￥１８，３７５-
Ｎｏ.４３０７ 東武１００３０系伊勢崎線 増結４両セット 動力なし 税込み￥１５，７５０-
クロスポイント
Ｎｏ.１０３５４ 東武１００８０系現行仕様 ４両セット 動力付 税込み￥１６，２７５-
「１００３０系」と「１００８０系」の違いは・・・
上が「１００８０系」、下が「１００３０系」です。「ＶＶＶＦ」と「チョッパ」です。
１００８０系は５００００系列と同様に載せかえられたものを再現した為「現行仕様」なんですね。
次は「東上線」
グリーンマックス
Ｎｏ.４３０１ 東武１００３０系東上線 基本６両セット 動力付 税込み￥２６，２５０-
Ｎｏ.４３０２ 東武１００３０系東上線 増結４両セット 動力なし 税込み￥１５，７５０-
クロスポイント
Ｎｏ.１０３５２ 東武１００３０系東上線「１１０３１Ｆ」 基本６両セット 動力付 税込み￥２４，１５０-
Ｎｏ.１０３５３ 東武１００３０系東上線「１１０３１Ｆ」 増結用中間車４両セット 動力なし 税込み￥１２，３９０-
コチラの違いは・・・
「グリーンマックス」が６＋４の１０両編成、「クロスポイント」が１０両貫通編成です。
左が貫通編成。連結器が密自連タイプになってますね。
あぁ、川越で焼き芋が食べたい。。。
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さて、もうひとかたの「マルーン」は・・・
マルーン１色ボディ、「Ｈ」マークも凛々しい「阪急６０００系旧塗装」。
宝塚線８連バージョンと神戸線の「２＋４」の６両編成を再現したセットです。
Ｎｏ.４３１１ 阪急６０００系旧塗装宝塚線 基本４両セット 動力付 税込み￥１８，９００-
Ｎｏ.４３１２ 阪急６０００系旧塗装宝塚線 増結用中間車４両セット 動力なし 税込み￥１３，６５０-
Ｎｏ.４３１３ 阪急６０００系旧塗装神戸線 ６０２６＋６０１６編成 6両セット 動力なし 税込み￥２６，２５０-
マルーン１色のコレを見ると、「ザ・阪急」と思ってしまうのは私だけでしょうか・・・。
この他にもスタッフ謹製の小技を駆使したスペシャル販売も実施中です。
この方、本日も稼動中です。
ということで、皆様のご来店お待ちしております（＾＾）ノシ