こんにちは、大須店スタッフ能登(のと)です。
名鉄3100系パト電の行先変更ver.ですが、現在次なる行先を選択、貼付中です。
出来上がりまでもうしばらくお待ち下さい…
数に限りがございますので、完売の際は予めご了承下さい。
それでは…
こんにちは、大須店スタッフ能登(のと)です。
名鉄3100系パト電の行先変更ver.ですが、現在次なる行先を選択、貼付中です。
出来上がりまでもうしばらくお待ち下さい…
数に限りがございますので、完売の際は予めご了承下さい。
それでは…
こんにちは、大須店スタッフ能登(のと)です。
さて、前回予告でお伝えしました【名鉄3100系 パト電コノハけいぶ号】の行先変更特製完成品ですが、初回は下記の3つの行先を設定致しました。
※前面と側面の行先表示を名鉄通勤車ステッカーを使って変更しました。
【普|犬山】…#4283 2両編成動力付セットで設定
※【普|犬山】は完売いたしました(5/28現在)
【普|新羽島】…#4283 2両編成動力付セットで設定
【急|豊橋】…#4284 2両編成動力なしセットで設定
※【急|豊橋】1セット製作いたしました(5/28現在)
お値段は変更なしで
動力付…税込14,175円 動力なし…税込11,760円
です。お手元の3500系などの増結用に、また地元を走っていた単独運用を再現するのにぜひどうぞ。
好評であれば、行先の設定が増えるかも!?しれません。
それでは…
こんばんは、スタッフ能登(のと)です。
さて、パト電コノハけいぶ号は本日5/8より発売中ですが、行先は…
【2両動力付=普通|新岐阜】
【2両動力なし=急行|豊川稲荷】
が印刷済みです。でも…
もっと行先はあったはず!! 好みの行先にしたいけど面倒くさい!!というお客様に朗報。
数量限定で行先を変更(ステッカーにて変更)したセットを製作予定です。
気になる行先は…製作工程を追ってご紹介。
お値段も通常製品と変更なしの予定。完成までもうしばらくお待ち下さい。
こんにちは!! 大須店スタッフ能登(のと)です。
さて前回4月7日の投稿にありました“ゴールデンウィークイベント情報”。今回は後半5月開催予定のイベントです。
ご当地名古屋ということで好評発売中のトレインホーン。
専用コントローラーをパワーユニットに、専用基盤を車両に組み込むだけで“車両自体”から音(名鉄ミュージックホーン)が鳴る画期的なシステムです。
今回はメーカー担当者をお呼びしてシステムの説明を聞けるチャンス!!
もちろん商品の販売も行いますので、お手持ちの車両に組み込みたい!!と感じたらぜひどうぞ。
つづいて…
同じく丸栄百貨店・鉄道模型展に連動し、鉄道模型展期間中の5/3(木)~5/8(火)までの6日間、“ポイント2倍WEEK”を開催!!
グリーンマックス・ザ・ストアのポイントカードをお持ちのお客様で、期間中のレジにてポイントカードと今年の鉄道模型展入場券の提示でお買い物ポイントが2倍付きます。
※特価品などポイント対象外の商品もございます。
※ナゴヤ大須店でのみの企画です。他店でのポイント付与は致しかねます。
※ポイント2倍weekについて…ポイント付与については模型展入場券のご提示1枚につき1回限りとなります。期間中複数回のご利用は致しかねます。
詳しくは大須店スタッフまでお問い合わせ下さい。
それでは…
こんにちは、大須店スタッフ能登(のと)です。
さて、今年のゴールデンウィークまであと1ヶ月を切りました。今年も当店北の【丸栄百貨店】において“鉄道模型展”が開催されますが、当店も負けてはいられません。
ここでは当店で開催のイベントのうち4月分をご案内~
プロモデラーとして、模型雑誌でもお馴染みの“牛久保孝一氏”をお呼びしてのイベント。
GREENMAX製ストラクチャー“公団住宅”を使用した加工方法、テクニックを間近でご覧いただけるチャンスです。
開催時間は下記を予定しております。時間内であれば参加自由、途中参加もOKです。
▲第1部=13:00~15:00
▲第2部=16:00~18:00
※団地でPON!とは…↓
また同日開催で
を行います。
雑誌掲載後多くの反響のあった“α-model製 電動ドリル(愛称:清吉ドリル)”の実演販売を開催!!
車両の配管止めやステップ取り付けの際の穴を開ける時に大変便利な工具です。
実際にお客様に電動ドリルの動作体験も予定しています。見て、触れて、工作時の参考にどうぞ。
それでは…
こんにちは、スタッフNです。
さて、JR211系5000番台用のカプラーアダプターに関連して、別売りのKATOカプラーのご案内。
※現在GREENMAX製 211系用カプラーアダプターはメーカー在庫切れです。予めご了承下さい。
メーカー指定の2種
●#4190-C3 クモハ211 カプラーセット
●#4785-1C3 クモハ383 カプラーセット
はGREENMAX製カプラーアダプターの影響でしょうか、KATOの方でもメーカー在庫切れのようです。
でもカプラー本体がないと…というお客様も多数いらっしゃいますので、他に対応するカプラーがないか探したところ…
ありました。
●#4828-1C3 クハ813 カプラーセット 2ヶ入 税込315円
昨年発売となったJR九州813系用のカプラーです。
KATO製車両の先頭車に標準装備の伸縮式タイプであればOKなので、これもそのひとつ。成形色は他の2種に比べて【濃いグレー】、カプラー受けは【黒】となります。
このカプラーセットでは下のように組上げてある状態なので…
慎重に台座、カプラー、カプラー受けに分解。
あとはカプラーとカプラー受けをアダプターに取り付けるだけです。
入り数は少なくなりますが、お値段は他の指定カプラー(221系、383系用)と変わりません。
カプラー本体をお探しのお客様は当店まで!!
当店在庫数には限りがありますので、万一品切れの際にはご容赦下さい。
それでは…
こんにちは、スタッフNです。
さて前回に続き、名鉄3100系完成品の試作品を“イジッて”いきます。
今回は行先ステッカー編。
んー…確か製品仕様では種別・行先は印刷済みで行先ステッカーは入らないはず。
ですが、様々な行先がある名鉄、同様に特急から普通まで様々な運用につく3100系なので、種別と行先を変更したいというお客様もいらっしゃるはず。
というわけで実際に変更してみます。
使用するのはお馴染み“S-4047N 名鉄通勤車ステッカー”。GREENMAX製、CROSSPOINT製名鉄製品には必ず入っている大判ステッカー。
まずは前面から…
ちなみに各セットの種別・行先の印刷内容は次の通り
#4277 名鉄3100系1次車 動力付き=普通:岐阜
#4278 名鉄3100系1次車 動力なし=特急:中部国際空港
#4279 名鉄3100系2次車 動力付き=普通:金山
#4280 名鉄3100系2次車 動力なし=特急:豊橋
たまたまお持ちの併結相手が同じであればいいのですが、普通から準急、急行、快速急行、特急、快速特急まで運用する3100系。
2次車動力なしを例にしてみます。
製品状態=特急:豊橋となっています。
まずは簡単に種別のみを変更。
これだけで急行:豊橋に変身しました。
さらにに行先を豊橋に次いで本線ではポピュラーな豊川稲荷に…
こんな感じで別売りの【S-4047N 名鉄通勤車ステッカー】でもお楽しみいただけます。
また、別売りを買わなくてもすでに他の名鉄製品をお持ちの方でステッカーの余剰がある…というお客様もいらっしゃるのではないでしょうか。
そういった場合の有効活用でもありますので、ぜひ3100系が発売された際にはちょっとした工作としてお楽しみ下さい。
#S-4047N 名鉄通勤車ステッカー 税込525円
グリーンマックス・ザ・ストアでは好評分売中です!!
次回は側面の種別、行先編をお届けします。こちらは1次車、2次車で大きさが明らかに違うのでそのあたりの違いも交えながらお送りします。
それでは…
こんにちは、スタッフSです。
早速ちょっとした特製品をご案内いたしま~す。
一見ごく普通の近鉄1252・1436系の2両キットですが・・・
台車をボルスタレス台車からシュリーレン型台車のKDタイプに交換したセットに仕立てました。
このセットでは1252・1436系より前の番号の車両が再現可能です。
ただし車番インレタは1620・1252・1436系のものがそのまま入っていますので、番号は頑張って入れ替えて頂く必要があります。
組み立てるとこんな感じになります。
ボルスタレス台車のスッキリした感じから印象がグッっと変わります。
(見本で組んだ車両の台車をはめ替えて撮っただけなので車番が違うよ?というツッコミはしないように・・・。)
お値段は通常の1117Cと同じく税込6,510円です。
現時点では1点のみの製作ですが、好評であれば追加製作の予定があるかもしれません・・・よ?
それではー。
こんばんは、スタッフNです。
さて、前回の静岡地区に続き、211系+313系【名古屋地区】の編成バリエーションの一例をご紹介。
【ご注意】
※あくまでスタッフが独自に調査した編成ですので、ここに掲載した以外にも存在します。参考程度にご覧下さい。
※編成バリエーションに関する現業機関(東海旅客鉄道様等)へのお問い合わせは業務に支障をきたすおそれがあるため”絶対に”おやめ下さい。
※パソコンでの閲覧推奨
名古屋地区での併結運用は中央線がメイン。
211系、313系も3両編成と4両編成があり、これらの組み合わせで6〜10両編成を組みます。
例えば…
【211③+211③+313④=10両編成】
【211④+313④=8両編成】
【211③+313④=7両編成】
【211③+313③=6両編成】
というようなバリエーション。
中でも313系は”セントラルライナー”用8000番台も間合い運用での快速や普通運用も見られ、これに211系が併結するレア編成も!!
上の一覧表にはおまけとして”エキスポシャトル”も掲載。
万博期間中は
【211③+211④+211③=10両編成】
で活躍。期間外の時期は
【211③+211④=7両編成】
で運用されていました。なお、この編成を再現するにはパンタグラフを菱形(GREENMAX#5801:PS16N)に、スカートを加工(スカート下部をカット)すると運用されていた時期の姿を再現できます。
それでは…
こんばんは、スタッフNです。
さて、一時品切れとなっておりましたGREENMAX#1116C【近鉄1252系 相直対応車 増結用先頭車2両セット】が再入荷致しました。
画像では真ん中のボディが封入されています。相直対応を示す”ちょうちょ”マークがアクセント。
そして今回の相直対応のセットではステッカーを新規のものに改めています。(VVVFロゴなしのセットは2610系と同じものが封入)
相直、相直とうるさい!!と言われそうですが、乗り入れ先の阪神の行先を入れないわけにはいきません。
尼崎・三宮という行先をマルーンの近鉄車両で。逆に大和西大寺や奈良行きを阪神1000系などのLED表示で…と相互直通ならではの光景を実車のみならず模型で再現してみてはいかがでしょうか。
また、車番インレタも以前の近鉄VVVFシリーズでは増結先頭車セットには入っていませんでいたが、今回はこの増結先頭車セット用も新規に制作。
当店では分売もおこなっておりますので、併せてどうぞ。
それでは…