こんにちは、ナゴヤ大須店の進藤です。
本日「湘南電車」の代名詞的存在、80系電車の塗装済キットが入荷しました。
今回のセットより動力ユニットが完成品標準の2モーター式に変更になっています。
関西急電は5両セット構成で、湘南色と同じく動力が2モータータイプです。
1140T 国鉄80系湘南色 4両動力付トータルセット 税込13,650円
1140S 国鉄80系湘南色 4両基本セット 税込10,500円
1140M 国鉄80系湘南色 増結用中間車2両セット 税込5,040円
1142T 国鉄80系関西急電色 5両編成動力付きトータルセット 税込15,225円
地方ローカルの4両から各種未塗装キットと組み合わせての最大15+1両の［編成までお楽しみいただけます。
80系といえばこちらも忘れてはいけません！
クモユニ81型の動力付、動力無し共にナゴヤ大須店在庫ございます。
4316 国鉄クモユニ81型 湘南色（動力付） 8,925円
4317 国鉄クモユニ81型 湘南色（動力なし） 6,090円
是非80系と併せてお楽しみ下さい。
以上新製品入荷のご案内でした、それではー。
いらっしゃいませ！大須店ブログへようこそ！
今日もいいネタが入リましたのでお知らせします
えっ？！
どんなネタかって？
それはこれ！
おっと！間違えたぜ！
ＯＫＯＫ！
これかな…?
これも違ったな！
これか？
これも違う！！
はいはい！
今度こそ４度目の正直！
これだ！（模型かよ！）
…で、前置きが長すぎましたね！
話を元に戻して～
本日はパンダ工業から新製品と再生産品が届きましたのでお知らせします。
まずは…
東海帯インレタに続く「帯モノ」第２弾として７２１系全室Ｕシート車を再現できるインレタが新発売です。
紺と赤色の帯のほかにもＵシートマークや前面行先幕も収録されています。
こんな感じで文字までクッキリ！
■ＩＬ３００１－Ｎ ７２１系全室Ｕシート化 インスタントレタリング 税込１２６０円
本日（２／２４）より販売開始しました！！
さて、続いては…
のご案内です。
再入荷品 その１
■ＩＬ３００５－Ｘ 東武鉄道 新ロゴ（ブランドマーク）インレタ 税込８４０円
発売以降、大好評の東武の新ロゴごインレタが久々の再入荷です！
再入荷品 その２
■ＩＬ１０１０－Ｘ タキ１９００用インスタントレタリング 税込１０５０円
ＫＡＴＯ製や河合製のタキ１９００を太平洋セメント仕様にする為のインレタです。
こちらもしばらく品切れ状態が続いてました人気商品です。
他にも
・貫通扉色入れインレタ 税込１２６０円
・ＧＭ５００ｘｘ 側窓改造車用 窓枠インレタ 税込１４７０円
・東海帯インレタ 税込１０５０円
などが入荷しました。
どうぞご利用下さい。
あっ。ちなみに、今月２１日に発売になったばかりの“ＲＭＭＯＤＥＬＳ”の特集ページに…
パンダ工業が紹介されてますよ～
気になる方はＲＭＭＯＤＥＬＳ２１２号の３５ページをご覧下さい。
きっとステキな発見があると思います！
という訳で、本日はパンダ工業の新製品＆再入荷品のご案内でした。
皆様のご来店をお待ちしております。
それでは～
Ｈｅｙ！らっしゃい！！ナゴヤ大須店だよ～
今日もいいネタ入ってるよ！
えっ？！
いいネタって何かって？
それは…
Ｎｏ．４３９３ キハ５４形５００番台 機器更新車セット 税込１１５５０円 と･･･
Ｎｏ．４３９５ キハ５４形５００番台 急行仕様セット 税込１１５５０円 だよ！
えっ？
中身が見たいとな…しょうがねぇなぁ～
これが一般的なキハ５４－５００機器更新車で、
これが急行仕様の機器更新車だよ
えっ？どこが違うのかって？
それはね幕板部分が違うんだ！
幕板に色が入っていないのが一般仕様（左写真）で、
幕板に赤い帯が入っているのが急行仕様の“証”なんだな！
んでもって車両番号５０１～５２６が一般仕様車で、２５７～２５９が急行仕様車なんだってさ。
ちなみに模型はと言うと…
Ｎｏ．４３９３ キハ５４形５００番台セットはキハ５４－５１５（Ｔ車） と ５１７（Ｍ車） の２両セットで、共に釧路に所属している車両で、
Ｎｏ．４３９５ キハ５４形５００番台 急行仕様セットの方はキハ５４－５２７（Ｔ車） と ５２８（Ｍ車） の２両セットで、こちらは旭川に所属している車両なんだ
あとは～、機器更新車って事で台車と床下機器が今までの商品と変更されているんだよ！
▲新規パーツのＮ－ＤＴ５４形台車
分かったかな･･･?
という訳で模型屋さんでこのパッケージを見かけたらこのブログの事を思い出してやってくれ！
■Ｎｏ．４３９３ キハ５４形５００番台 機器更新車（Ｍ＋Ｔ） ２両セット 税込１１５５０円
■Ｎｏ．４３９５ キハ５４形５００番台 急行仕様（Ｍ＋Ｔ） ２両セット 税込１１５５０円
ネタは鮮度が命だからな！気になったら早いとこ買ってくれよ～！
なになに？抜けているＮｏ．４２９４の製品が気になる･･･?
そんな細かいことを気にするんじゃねぇよ！
そんな事より今日（２／２０）発表になったコレ↓
もよろしく頼むよ！
気動車好きには悪いヤツはいねぇからな！
そんな訳で、新製品の入荷情報を尾崎がお知らせしました。
またね！
いらっしゃいませ！大須店ブログへようこそ～！
今日は２月１８日、月曜日！
と言う事でね、予てより大山通信で出荷情報が案内されていたこの商品たちが入荷しました。
はい～！“ＪＲ２０１系体質改善車”です。
それではそれぞれ紹介していきます。
まずはこちら～
■４４０４ ＪＲ２０１系体質改善車 オレンジ 大阪環状線８両編成セット 税込２４９９０円
大阪環状線で活躍しているオレンジ色の８両編成です。
続いてこちら～
■４４０５ ＪＲ２０１系体質改善車 スカイブルー 大阪環状線８両編成セット 税込２４９９０円
こちらは、東海道緩行線から転属した数年間だけ存在したスカイブルーの８両編成を再現したセットです。
そして最後はこちら
■４４０６ ＪＲ２０１系体質改善車 ウグイス 大和路線６両編成セット 税込２０３７０円
まさか、ウグイス色の２０１系が登場するとは…
大和路線とかおおさか東線で活躍している６両編成の２０１系です。
共に今までは塗装済キットとして発売していた車両です。
「キットの組立てが苦手…」という方や「買ってすぐに走らせたい」と言う方にオススメな製品です。
写真は前面オデコ部分の色が車体色になっていますが
これは行先表示機と運行番号を付属のステッカーを使ってお好みのものに変えていただける構造だからなんです。
ちなみに付属のステッカーですが、
オレンジ色とスカイブルーのセットには～
Ｓ－１０５９ １０３（２０１）系 関西地区ステッカーが･･･
ウグイス色のセットには～
Ｓ－１０６７ ２０１系大和路線ステッカー
がそれぞれ２枚ずつ付属しています。
お好きな行先を貼ってお楽しみ下さい。
あっ、ちなみに今日は２０１系のほかにキハ５４形５００番台機器更新車も入荷しています。
…が、時間となりましたのでまた日を改めて紹介しようと思います。
という訳で今回はこの辺で～
尾崎でした。
いらっしゃいませ～大須店ブログへようこそ！
はい！しばらく間が開いてしまいましたが、
今回は名鉄５３００系をグリーンマックス（ＧＭ）製と、クロスポイント（ＣＰ）製で比較するシリーズ
第１回目（比べてみよう！ＧＭとＣＰの名鉄５３００系 その①）は「前面」を、今回も屋上機器にスポットを当ててみたいと思います。
そして第２回目（比べてみよう！ＧＭとＣＰの名鉄５３００系 その②）は「クーラー」、「排気扇」、「無線アンテナ」を比較しました。
皆さん覚えてますか…？
…で、３回目の今回は屋上です。屋上といってもクーラーや排気扇、アンテナ付近は前回紹介済みですよね。
という訳で、今回スポットを当てるのは…
です。
それでは、早速見ていきましょう。
まずは実車の写真から
パンタ～妻面側の様子
パンタのすぐ横に「避雷器」（円筒形）と「空気作用装置」（箱状）が、
またパンタ上昇用の引き紐が途中でY字に分かれています。
他にもパンタの両脇には「ランボード」とその隣に前回登場した「排気扇」が設置されています。
続いてパンタ～車体中央側の様子
パンタの隣には「ヒューズボックス」が２個並んで設置してあり、
ヒューズボックスからは「パンタ配管」が２列一緒にクーラーの脇まで伸びています。
これらの実車写真を踏まえて模型を見てみましょう！
左側の写真がクロスポイント製品、右側の写真がグリーンマックス製品です。
「避雷器」、「空気作用装置」、「パンタ引き紐」、「ヒューズボックス」、「パンタ配管」や「ランボード」、「排気扇」のいずれも実物に忠実に配置されています。
次に斜め方向から見てみると…
クロスポイント製品（左側の写真）は「ランボード」、「ヒューズボックス」「避雷器」が別パーツで立体的に表現されています。
一方のグリーンマックス製品（右側の写真）は「ランボード」「ヒューズボックス」「避雷器」は一体成型で、クロスポイント製品と比べるとやや立体感に欠けるかもしれません。
では、さらに真横方向から見てみましょう！
クロスポイント製品は、「ランボード」や「ヒューズボックス」の立体感が強調されてカッコよく見えるんですが…
実物と比べるとオーバースケールなんで気になり始めちゃうと夜も眠れない感じになっちゃうんですね。
また、一体成型でちょっと物足りなさがあるんですが、破損したり部品が脱落する心配が無いので安心ですね。
また、各パーツに色差しを行なうことにより立体的に見えるようになり模型がいっそう引き立ちます。
そんな訳で「別パーツ」と「一体成型」には一長一短があるんですね。
とまぁ、キレイにまとまった（？）ところで今回はここまで！
ちなみに、５３００系の試作品を生（なま）でじっくり見たい方、今度の土曜日（１６日）はナゴヤ大須店へご来店下さい！
「ニューアイテムインフォ」を開催します！
あおなみ線でＳＬの試運転を見たあとは大須店に遊びに来てね♪
次回はどこを比較しようかな～
尾崎でした。
こんにちは、ナゴヤ大須店の進藤です。
本日到着しました新製品のご案内です。
先ずは京急1000形がら２種類ご案内～
Ｎｏ．4363 京急新1000形ステンレス車「エアポート快特」
8両編成セット（動力つき）
税込26,775円
こちらは８両固定編成です。
Ｎｏ．4364
京急新1000形ステンレス車「エアポート急行」
税込28,560円
こちらは4+4両の８両のセットになっております。
２セット共にエアポート快特、エアポート急行、アクセス特急が収録されているステッカーが付属しています。
新1000形SUS車同士は勿論、2100形などの他形式と並べてお楽しみ下さい～。
続いて塗装済みキットのご案内です。
京阪7000系新塗装に続きまして旧塗装が新たに登場です。
1134T 京阪7000系旧塗装 4両トータルセット 税込13,650円
1134M 京阪7000系旧塗装 増結中間3両セット 税込7,875円
塗装不要で手軽に組める！着色済ストラクチャーより新たに保線車両が加わりました。
2528 着色済み保線区車両（イエロー） 税込420円
2529 着色済み保線区車両（オレンジ） 税込420円
そのまま組んでもよし、塗装をして汚しを入れて･･･レイアウトのマスコット的存在にしてもよし･･･
と使い方自由自在です。
以上新製品入荷のご案内でした、それでは～
いらっしゃいませ～！大須店ブログへようこそ。
今年の３月以降に発売が予定されている名鉄５３００系。
その５３００系を以前クロスポイントから発売されていたキットと、今度発売される試作品で色々と比べてみよう…と言う企画です。
前回は前面の比較をしてみました。、（前回の記事はコチラ）
第２回目となる今回は…
模型では俯瞰（ふかん）で見ることの多い屋上（屋根上）を比較してみましょう。
それでは早速見ていきましょう
先頭車の俯瞰写真と
中間車の俯瞰写真です。
そちらの写真も上の車体今度発売する試作品、下側が以前クロスポイントから発売されていたキットの組立て見本品です。
車体の長さに注目！
先頭車・中間車共に車体の長さに顕著な違いは見られません。
また、クーラーをはじめ排気扇などの「屋上機器」の取付け位置にも違いは見られませんね。
では次にもう少し近くから各部品について見ていきます。
まず注目するのはこの部品！
クーラーです。
クーラーはクロスポイント製品、グリーンマックス製品共に名鉄１０００系パノラマスーパーで使用しているパーツを使うみたいです。
次に注目するのは…
アンテナ！
試作品にはまだ取付けられていないのですが、こちらもクーラーと同じように今までの製品と同じ名鉄用のアンテナパーツを使うみたいです。
はい、次はこのパーツ
排気扇パーツ！
クロスポイント製品では別パーツで表現されていましたが、今度のグリーンマックス製品では屋根板と一体成形にて表現されるようです。
一体成形と言う事で精密間は今ひとつ的な感じなんですが、屋根板と違う色で塗装して立体感を出してみるのも面白いですね。
という訳で、今回の比較はここまで！
あれ！？
パンタグラフ周辺は･･･？
それは次回にじっくりと紹介することにします！
という訳で今回はここまで～
それでは
いらっしゃいませ～！大須店ブログへようこそ！
さてさて先日のブログでもご紹介しましたが
現在、ナゴヤ大須店では、グリーンマックスより発売が予定されている名鉄５３００系の試作品が展示してあるわけですが…
「名鉄５３００系」と言えば…
以前クロスポイントから未塗装キットとして販売していたとこもあり、そちらの製品をお持ちの方も多いのではないでしょうか…
という訳で今回は前面を比較してみたいと思います。
上の写真、左側がクロスポイント組立て見本、右側が今回の試作品です。
まず床の高さに…
クロスポイント製品に比べて実測で１ミリ程度床が低いんですね！
床の高さの違いについては後日改めて説明するとして…
今回は「前面」の比較と言う事で…
まずは実車の写真から
…で、以前販売していたクロスポイント製品の前面はこんな感じ！
実車と比べると、ライト周辺の印象が違いいます。
また、ワイパーはガラスに彫刻が施され立体的になっています。
ライトの周りはクロスポイント製品に比べて強調されています。
一方、ワイパーは印刷表現となり立体感はなくなりましたが、よりシャープな印象になっています。
また、ステップの表現もキット時代よりも厚みが薄くなっています。
あとは～
この５３００系、以前のクロスポイント製品とは異なり、ヘッドライトとテールランプが点灯するんです。
現在大須店にて展示してある試作品にはライトレンズが無いため点灯することが出来ないんです。
パーツが届き次第装着し、いち早く皆様にお見せしたいと思います。
…で、そのライト関係で～
ライトの点灯しないクロスポイント製品では乗務員室と客室の仕切り板の表現がされていますが、
グリーンマックス製品ではライト点灯に伴い、ライトユニットが内蔵されるため、残念ながらシースルー構造にはなっておりません
という訳で、今回は、名鉄５３００系（クロスポイントキットとグリーンマックス完成品）の前面を比較してみました。
如何でしたか？
「以前のキットを持ってるから今回の製品は見送ろう」とか思っている方も欲しくなっちゃったんじゃないですか・・・？
さて、次回も新・旧製品の比較をしていきたいと思います。
お見逃しなく！
という訳で尾崎でした。
こんにちは、ナゴヤ大須店の亀井です。
本日は、27日にブログで取り上げた名鉄5300系の試作品と一緒にお店に来た…
JRキハ54形500番台 機器更新車
の試作品のご紹介です。
キハ54形は国鉄末期に製造された気動車で、グリーンマックスではすでに北海道向けの500番台が完成品として製品化されています。
今回、試作品として到着した機器更新車は、従来の製品とどこが異なるのでしょうか? 詳しく見ていきましょう。
写真では少しわかりにくいかと思われますが、ボディにおいての違いは
の2点が目に付きます。また、台車はボルスタレス構造のDT54形、床下機器はキハ150形と同等品に変更されています。
実車ではこれらの改造が2003～2005年に行なわれていますが、模型でもこれらの改造点を忠実に再現しています。グリーンマックスから発売済のキハ150形などと共にお楽しみいただけます。
試作品を間近でご覧になられたいお客様はナゴヤ大須店へ是非お越し下さい。
ご来店お待ちしております。
２月１日（金）～３日（日）に横浜ランドマークホール（横浜ランドマークプラザ５Ｆ）
にてヨコハマ鉄道模型フェスタ2013が開催されます。
入場無料となっておりますので、是非ご来場をお待ちしております。
いらっしゃいませ～！大須店ブログへようこそ！
ここで「ニュース速報」です！
本日（１／２７）の午後、大須店のレイアウトにある新製品紹介コーナーに、新たな展示品が増えた…との情報です。
という訳で現場を呼んでみましょう！現場のジョージさ～ん！
現場の様子を伝えてください！
はい！コチラ現場のジョージです！
コチラ、ナゴヤ大須店は現在、午後７時を回って辺りもだいぶ冷え込んできました。
…で、新たな展示と言うのは写真右側、丸い展示台のうえの乗っているのがそれです。
でも遠くて分かりにくいので、もーちょっと近づいてましょう！
はーい！お解かりいただけますでしょうか？
新たな展示と言うのは…
ＧＲＥＥＮＭＡＸから新製品の発売が予定されている
なんです。
という訳で現場のジョージがお伝えいたしました。
スタジオにお返しします。
はーいありがとうございました。
という訳でもっとよく見たいと言う方はナゴヤ大須店までご来店下さい。
それでは次回はもうちょっと詳しくご紹介しますのでお楽しみに！
尾崎でした。
