さて、過日よりご案内しておりました、【近鉄5200系更新車】および【阪神9300系6両編成セット】が本日入荷致しました。（問屋様を経由する販売店様の場合は明日12/3以降に到着の場合がありますので、予めご了承下さい。）
本社商品企画Yが以前にお伝えしたように、未更新車とはヘッドライトの違いなど同じ車種でも微妙な差異がみられます。また、このモデルののプロトタイプの編成（5204編成）は原則大阪線がメインですが、当店スタッフSの投稿にもあったように名古屋線への入線も稀にあるようです。是非お手元の近鉄コレクションに加えてみてはいかがでしょうか。
また、初回発売時は基本4両と増結2両でのセット内容だった【阪神9300系】も今回セット内容を変更して再登場。初回と違う点は側面車番・阪神社紋が印刷済みで、あとは行先ステッカーから好みの行先を選ぶだけ…の仕様です。
関連して…阪神～近鉄を直通する【阪神1000系】も在庫僅少ではありますが、当店にございます。併せてご検討下さい。
さて、上記完成品の発売に併せて、下記台車（分売用）も入荷しました。
【KD301タイプ台車（近鉄5200系用／画像左）】
集電タイプです。同じ集電タイプには近鉄12200系用がありますが（こちらはただ今、品切れ中）、台車中央のボルスタアンカーの向きが逆になり、パッと見は12200系用と同じに見えますが、微妙に異なります。
【SS143台車（阪神9300系用／画像右）】
同じく集電タイプの台車です。同じくGREENMAX完成品【阪神5500系】、【東武30000系】やCROSSPOINT製【東京メトロ02系】も同じものを使用しています。
いずれも少量入荷につき、品切れになった場合は次回入荷が未定ですので、お早めにどうぞ…
それでは…