こんにちは。ナゴヤ大須店Sです。寒い日が続きますね～。
今回は発売予定の近鉄2610系に少し関係するお話です。
近鉄名古屋線では、6両編成の急行は通常
←名古屋 ２連＋４連 鳥羽→
となります。もし、これが逆転して
４連＋２連
なんて編成が組まれたりすると、沿線では大騒ぎになります。（すみません、ちょっと大袈裟ですね。）
これを通称「逆組成」などと言い、実際には・・・、たま～に出現します。
そんな「逆組成」ですが、名古屋線定期運用では1本のみ存在します。
名古屋6:31発伊勢中川行き急行がそれで、平日のみ、
大阪線トイレ付４連＋名古屋線２連→
という組成です。中川到着後２連を切り離し、４連はスイッチバックして大阪上本町行き急行となります。まぁ、定期運用に「逆～」と言うのは変な気もしますが。
なかなか面白い編成なので、模型で再現されてみてはいかがでしょうか？運転会などでこれをやると・・・、残念ながらなかなか目立ちませんが、わかる人にはきっとわかってもらえると思います（笑）。
最後に一つ、少し前に撮った画像を上げておきます。
1624編成＋1432編成→
上が前、下が後ろになります。うろ覚えですが、確か名古屋5:50発の急行ですので、本来は
大阪線２連＋大阪線トイレ付４連→
となるはずです。
・・・が、信貴線優先使用編成にトイレ無し４連の逆組成という何か凄い事になってます。どちらも本来は青山町以西でしか走ってません。
今回は地域限定のちょっと深い内容でしたが、いかがだったでしょうか？編成例・繋ぎ方というのは、鉄道模型を楽しむ上で重要な要素ですが、路線や車種構成が複雑であるためか「近鉄は難しいから手を出しづらい」という声も多くいただきます。少しでもわかりやすくご紹介出来れば、と思っております。
至らない点も多かったかと思いますが、お付き合いいただき、ありがとうございました。それでは、失礼します～。