ＧＭ通信

こんにちは、秋葉原店の竹内(秀)です。

本日は近鉄で。
日にち(1/22)から1,22,で0を二つ並べて
スナックカー(12200系)・・・・、と行きたいところですが
あえての地下鉄直通車、3220系をご紹介します。
製品の発売予定もありますので要チェックです。

(さらに…)

大山のGM本社より、広告も担当する営業企画の片桐がお送りします。

(さらに…)

本社・商品企画部の牛久保です。
今回は再生産予定の客車キット、オプションパーツを紹介します。

(さらに…)

本日もご覧頂き誠にありがとうございます。

毎日寒いですが体調は大丈夫ですか？
自分は少し体調が悪いときもありますががんばっています。

さて本日は名鉄の3500系更新車をご紹介いたします。

(さらに…)

商品管理部名野です。

さて本日は、発売が迫ってきましたコチラの品をご紹介します。

＜50615＞東急8500系（Bunkamura号）基本6両編成セット
＜50616＞東急8500系（Bunkamura号）増結用中間車4両セット

(さらに…)

こんばんは。
秋葉原店、竹内(駿)です。

2009年3月20日。それまで阪急・阪神は梅田、近鉄・南海は難波の二拠点で関西私鉄のターミナル駅がそれぞれ別れていた中、阪神と近鉄はこの日一つの線路として繋がりました。
それが阪神なんば線。近鉄難波(当時)から阪神西大阪線の西九条(当時)の間を地下路線として結び、奈良から三宮まで一直線でアクセスが可能になりました。

そして今年の2019年3月20日。その阪神なんば線が開業から10周年を迎えます!
私にとっては、まだできたばかりの路線のような感覚がありますが、10年経ったと思うと感慨深いものがありますね。

ということで今回は、阪神1000系のご紹介です。

　
(さらに…)

いつもGM通信をご覧いただきましてありがとうございます。

営業部 坂井でございます。

本日のGM通信は東武50090型(ロングシートモード)のご紹介です。

※土・日曜・祝日はグリーンマックス本社および修理係は休業いたしております。
電話でのお問い合わせには応じられませんのでご了承下さい。

(さらに…)

毎度ご愛読ありがとうございます、商品管理部の加藤デス。

受注（予約受付）中の新製品のご案内です。

▲今回は製品名が「東武50090型（ロングシートモード）」。そう、TJライナーではないんですね。

TJライナーは夕方～夜間の下りライナー運用を指しますので、昼間はそれ以外の種別で使われます。今回TJではない運用を模型化したということで、ポイントをご案内致します。

※土・日曜・祝日はグリーンマックス本社および修理係は休業いたしております。電話でのお問い合わせには応じられませんのでご了承下さい。

(さらに…)

こんにちは。商品管理部の鈴木です。

今回は久々にパンタグラフのお話をしようと思いますので､どうぞお付き合いください。

そのお題は？

No.5806
PT4804 パンタグラフ
価格￥600（本体価格）

さて､突如この話題に触れたかと云いますと実は･･･

(さらに…)