ＧＭ通信

こんにちは。本社の豊田です。

東武東上線池袋口から8000系が撤退して10日あまりが経ち、開業100周年マークの撤去もはじまって、平静を取り戻しつつあるかに見えます

しかし、31日からは保安装置が東武初のＡＴＣに一部区間が切り替わるのに先立ち、24日にはダイヤ改正ならぬ「時刻変更」が実施されました。

ＡＴＣの導入路線では地上信号機の使用を取りやめて、運転台の車上信号機に切り替わった例が多いですが、東上線もそうなるようです。

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こんにちは。本社の豊田です。

先日は4月発売予定の新製品「ナックルカプラー」の試作品を取り付けた例をお目にかけましたが、今回はその続編です。

以前ご紹介した、客車キットの組み立て例に取り付けて見ました。

形態が客車用にぴったりで、パッと見はダミーカプラーにも見えます。

連結した様子は前回と同様に、1ｍｍ程度の短縮となります。

先週に試作品が出来たばかりなので、週末はこっそり持ち帰り、他社製品とのマッチングを試してみました。

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