ＧＭ通信

こんにちは、ナゴヤ大須店の竹内です。

本日はTOMYTECの鉄道コレクションのお話を。

当店で取り扱っています鉄道コレクション。
様々な鉄道会社の車両が比較的安価で入手可能な製品です。
さて、先ごろ入荷したのは・・・、

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修理部　名野です。

今日は修理係受け付けはお休みの日ですが、

そんな時こそ、メンテナンスに関するアレコレを。

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いつもグリーンマックス・ザ・ストア　スタッフブログを
ご覧いただきましてありがとうございます。

グリーンマックス・ザ・ストア全店におきまして、
機器の更新に伴い２０１４年2月21日より
新しいポイントカードへ移行を実施しています。

詳細につきましては、下記ポスターをご覧下さい。

ポイントカードのシステムにつきましては
従来のカードと変更はございません。
ストア全店で新カードに切り替え対応致します。
尚、従来カードより
ご利用回数表示が引き継がれません。
ご了承ください。

有効期限が切れる前にぜひ更新をお願いします。
それでは皆様のご来店、ポイントカードのご利用、お待ちしております。

アドバイザーの牛久保です。EVOシリーズ・国鉄(JR)103系キットの組立の続きです。
今回は、「車体の組み立て前のパーツ加工」について解説します。

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こんにちは。本社の豊田です。

東武東上線池袋口から8000系が撤退して10日あまりが経ち、開業100周年マークの撤去もはじまって、平静を取り戻しつつあるかに見えます

しかし、31日からは保安装置が東武初のＡＴＣに一部区間が切り替わるのに先立ち、24日にはダイヤ改正ならぬ「時刻変更」が実施されました。

ＡＴＣの導入路線では地上信号機の使用を取りやめて、運転台の車上信号機に切り替わった例が多いですが、東上線もそうなるようです。

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こんにちは。本社の豊田です。

先日は4月発売予定の新製品「ナックルカプラー」の試作品を取り付けた例をお目にかけましたが、今回はその続編です。

以前ご紹介した、客車キットの組み立て例に取り付けて見ました。

形態が客車用にぴったりで、パッと見はダミーカプラーにも見えます。

連結した様子は前回と同様に、1ｍｍ程度の短縮となります。

先週に試作品が出来たばかりなので、週末はこっそり持ち帰り、他社製品とのマッチングを試してみました。

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催事企画担当の中津です。いつもご覧くださりありがとうございます。 

２０１５年３月上旬再生産予定のコチラ・・・、

なんば駅を基点に和歌山、高野山方面をつなぐ南海電鉄の・・・、

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