毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。
せっかくの盆休み、出かけようとすると天気によって足止め。
そんなときは模型工作っていうのも選択肢の一つじゃないでしょうか?
▲まだ完成させていなかったEVO103系から中央線の3+7の10両編成の工作の続きでもしようと思いまして・・・
▲だいぶ放置していたので、あと何をするのか忘れてしまったじゃありませんか・・・やれやれ。
見た感じヘッドライトレンズが入っていないのと各種幕窓が接着されていませんでした。あとちょっとじゃん!
毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。
ストア秋葉原店に様子を見に行ったんですが、こんなお話。
ここのところ「特製完成品」の動きが大きいそうで、需要に対し供給が追いつかないんだとか。
特に最近主力商品になったのは『東武8000系』なんだそうで。
ストアの特製完成品は、店舗一番奥の突き当たり左手のショウケースにて展示販売しています。
「ほしいなあ・・・」と思ったときが買い時!用意してもすぐに売れてしまうとかで、キットの工作代行のようにも見えるかもしれません。
特にリクエストの応えているわけではありませんが、旧前面でも新前面でもセイジクリームでも野田線でも、いずれも人気です。
もっというと、メーカー在庫もなくなる寸前。もし仕入れをお考えの小売店様、かなり急ぎ目でご注文ください!
さて、
こんにちは!
秋葉原店 山口です。
先日発売した“近鉄8600系前期型”。
早くも秋葉原店では店頭在庫僅かとなっております。
購入を検討されている方はお早めに!
そして、店頭在庫のみとなっている
「東武8000系」「京急1000形」未塗装キット。
毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。
クモニ83の101番がいよいよ出荷になります。クモニ83の相棒としてクモニ13を連結するのも飯田線ならではの編成。でも完成品モデルがラインナップされていないこともあり、キットから作るのが定番になっています。
▲以前から進めている工作の進捗!
なお、前回の記事はこちらを参照。
空気作用管と母線を屋根に接続、屋根板は塗装前に接着させておきました。
今回の工作の要点は次の通り。
・クモニ13025として作る!
・KATO製品とクモニ83の間にアダプター的な連結を目的とする!
・キットと異なる配管を作り分けて飯田線のクモニ13にする!
・手すりなどはキットの余分なディテールを削ぐだけにして植え替えはしない!
このぐらいの目標でいいかと思いましてね。
そういえば・・・
(さらに…)
こんにちは!
秋葉原店 山口です。
何やら生放送も行うそうで♪
http://www.nicovideo.jp/watch/1403245090
お店に来られない方は、
是非こちらもご覧ください!
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本日追加した特製完成品をご紹介します!
(さらに…)
はいどぉ~も~スタッフブログをご覧のみなさん~こんにちは、井上です。
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京急1000形塗装済みキットに合わせて改造ネタをお送りしてます分散冷房車に改造する!!
いよいよ今回が最終回デス
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