秋葉原店スタッフ加藤デス。
GM塗装済みキット1177Tおよび1178T 東武8000系野田線「東武アーバンパークライン」の2種類を特製品として作成しました。
同時に2製品を作成しました。
今回の仕様は次の通りです。
・車番貼り付け済み
・行先ステッカー貼り付け済み（大宮）および（柏）
・先頭部連結器はTNカプラー装着
・床下機器の並べ替え
・台車、床下機器塗装済み
・クーラー、ベンチレータ、アンテナ、避雷器などを再塗装
・雨どい、渡り板はグランプリホワイトで追加塗装
・ジャンパ栓はトレジャータウン製のメタルパーツを装着
・4+2編成（中間先頭車）のジャンパ栓は113系の付属パーツのジャンパ栓受けを加工して取り付け
・号車札は50000系のステッカーより全車貼り付け済み
・GM8両カラーケースに収納
※画像はすべて製作途中段階のものです。
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秋葉原店スタッフの加藤デス～。
特製完成品の客車キットを１両単品にて販売することにいたしました。
CASCOの1両ウレタンケースに収納いたします。
ラインナップは次の通り。
・マニ３５・マニ36・マニ６０・スユ13・スハ４３・スハネ１６・オロハネ１０・ナハ１０・ナハフ１１・スロ６２。
※あと４形式準備していますので追ってご案内いたします。
各車 ￥2,000-（本体価格）
に設定いたしました。
毎度 ご覧いただきありがとうございます。
ナゴヤ大須店 竹内（悠）です。
今回は先日に続き、5300・5700系の
連結器まわりのグレードアップをしてみたいと思います。
加工の際はお客様ご自身の責任にてお願いいたします。
今回使うのはこちら2つ
名鉄のTNカプラー化でおなじみ
JC0380 密自連形TNカプラー 300円
とレールクラフト阿波座の
RCA－P108 名鉄先頭車パーツ エアホース撤去後台座
500円
この二つを使います。
秋葉原店スタッフの加藤でス。
特製品の80系が落成いたしました！
80系0番台で6両編成を組成しました。ベースの製品はトータルセットの1140Tと中間2両の1140M。
小加工と追加塗装を施しました。
※画像は仕上げ加工途中のモノです。
毎度 ご覧いただきありがとうございます。
竹内（悠）です。
今回はこちら 5300・5700系のグレードアップです。
製品のままだと消灯時
なんとなくライト部分に違和感があるという方も
いるのではないでしょうか？
今回はそのライトの印刷表現を少し加工してみたいと思います。
あくまでも加工例です。
加工の際はお客様ご自身の責任にてお願いいたします。
秋葉原店スタッフの加藤でス。
特製完成品製作ラッシュです。只今工房にて製作中なのは…
『80系湘南電車』です。
『湘南』というと『夏』って感じがするのはアタシだけでしょうか？
そんな夏っぽい電車ってことで、最近再生産された80系をちょっとばかり手を加えて特製品としてこさえてます。
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いつもご利用いただきありがとうございます。
ナゴヤ大須店小出です。
「ストラクチャーパーツ強化ウィーク」
日曜日までですよ～！！お見逃しなく！
さて、近日追加いたしました特製完成品ですが、
以下の2点がございます。
今回は名鉄から2形式です！
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秋葉原店スタッフの加藤でス。
特製完成品には珍しく、客車キットのセットをご用意いたしました。
セット内容は8両。ストアオリジナルアソートセットを組み立てたもので、10系客車の夜行急行における最大公約数編成としています。よって特定の列車編成とは少し異なり、おおまかに郵便、荷物、寝台、座席車を含むもっともオーソドックスな内容でまとめ上げています。
価格につきましては￥19,000-（本体価格）です。
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梅雨だー。ウットシイー。
外に出て撮影できない間、写真整理にいそしむ商品企画、井上です。
おばんです。
連結面間て模型だと・・・3～4mmが適当なんでしょうね
これ、走行性考えず、見た目が良くなるか試してみました
秋葉原店スタッフの加藤でス。
秋葉原店では、EVOシリーズ103系の「JR仕様」作例の展示が少しずつ進行中です。
民営化後は国鉄時代とは違って、JR各社で異なる改造などが施されて、かなり独特なスタイルになった車両が増えました。キットにちょっと手を加える必要があったり、工作好きのユーザーにとっては楽しみ方が広がります。
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