毎度ご愛読ありがとうございます、営業部の加藤デス。
11月発売予定品より、エコノミーキット『52系(流電)』をご案内いたします。
52系が新製品?と思う方もいらっしゃるとは思いますが、お察しの通り新規金型製品というわけではありません。正確には「床下機器を新設計のもの」に変更した製品です。従来の品番でそのまま生産ができないため、新製品扱いでのご案内となっています。
毎度ご愛読ありがとうございます、営業部の加藤デス。
11月発売予定品より、エコノミーキット『52系(流電)』をご案内いたします。
52系が新製品?と思う方もいらっしゃるとは思いますが、お察しの通り新規金型製品というわけではありません。正確には「床下機器を新設計のもの」に変更した製品です。従来の品番でそのまま生産ができないため、新製品扱いでのご案内となっています。
GM通信をご覧の皆さま、こんにちは。
本社営業企画部 岩本です。
いよいよ引退が発表された東急電鉄8500系、グリーンマックスから8631編成と8637編成を10両編成セットで製品化いたします。
毎度ご愛読ありがとうございます、営業部の加藤デス。
11月に発売予定の完成品モデル『国鉄クモユニ81形』とハイクオリティエコノミーキットの『クモユニ81形(クモニ83形100番代)』をご案内いたします。
▲クモユニ81形は完成品モデルで最初に製品化されたのはかれこれ10年前。それまでのエコノミーキットとは設計も新たに製品化されました。当時はクモニ83‐100番代(飯田線で活躍した晩年の姿)まで製品化していましたね。
※画像はアタシの個人所有で既存製品を加工したものです。
こんにちは。
いつもGM通信をご覧いただきありがとうございます。
サービスセンターの山ロです。
3連休は皆様いかがお過ごしでしょうか。
各地とも雨と曇天で蒸し暑い連休になるようですが、秋葉原の駅ビルではそれに負けないくらいの熱気となってるようです。
さて今回はまもなく発売となる東武10030型10050番代・行先点灯仕様のご紹介です。
※土・日曜・祝日はグリーンマックス サービスセンターは休業いたしております。
お電話でのお問い合わせには応じられませんのでご了承下さい。
GM通信をご覧の皆さま、こんにちは。
本社営業企画部 岩本です。
本日は2022年8月以降に発売する近鉄特急車のご紹介いたします。
(一部試作品を使用している写真もございます。編成例などは一例となります)