いつもご覧いただきありがとうございます。
営業部 坂井です。
本日のGM通信は4/24(金)にメーカー受注締め切りとなります近鉄2013系観光列車「つどい」リニューアル後のご紹介です。
GM通信をご覧のみなさま、こん××は。
商品管理部の鈴木でございます。
今回は、十数年ぶりの再生産・・・ではなく”新製品”のコルゲート板をご紹介いたします。
ポスター右下に掲載してあります「コルゲート板」。
かつて、弊社から「コルゲート板(←ステンレス車特有の波板模様)」と称する商品が発売されておりましたが、長らく世に出ておりませんでした。今回、満を持して発売となります。
GM通信をご覧のみなさま、こん××は。
商品管理部の鈴木でございます。
コアレスモーター動力ユニットへの切り替え後、初めての再生産となる京阪2400系。
京阪の通勤車の中で最も形の整っている(?)2400系。京阪3000系に続いて製品化された車種ですね。
このたび、冒頭のとおり再生産が決定。3月に発表させていただいております。 (さらに…)
いつもご覧いただきましてありがとうございます。
営業部 坂井です。
本日のGM通信はJR北海道キハ150形のご案内です。
上の画像は旭川四条あたりで朝焼けの中を走るイメージにしてみました(架線はありませんが)
こんばんは。
秋葉原店、竹内です。
今回は2/11の投稿の続きとして、秋葉原店をよりお買物しやすい・楽しめるような改良の取り組みについてご紹介します。
前回の投稿記事では、、、
・床下機器のカラー別・番号順の整理
・小物パーツ類の陳列高さの変更
を主に取り上げました。
今回はこれに加えたその後の改良を加えた取り組みをご紹介します。
1.~補修用パーツの品切れ中ポップの追加~
新製品が発売されるごとに様々な部品を細かく発売し、
破損、紛失等で一部分だけパーツが欲しいときに大活躍するのがこの補修パーツです。
(さらに…)