GM通信をご覧の皆様、こん××は。
サービスセンターの鈴木でございます。
さて今回は、今月の発表分から「近鉄8600系 後期形」をご案内いたします。
今回の製品では、4両編成の基本と増結セットと、6両編成で展開いたします。前者は車両マーク(転写式)による選択式で、後者は印刷済(1編成の在籍のため)となります。
さて、タイトルにあります「連結のパターン」とは何でしょうか? どんな編成と連結するのかを、簡単に掘り下げていきます。
GM通信をご覧の皆様、こん××は。
サービスセンターの鈴木でございます。
さて今回は、今月の発表分から「近鉄8600系 後期形」をご案内いたします。
今回の製品では、4両編成の基本と増結セットと、6両編成で展開いたします。前者は車両マーク(転写式)による選択式で、後者は印刷済(1編成の在籍のため)となります。
さて、タイトルにあります「連結のパターン」とは何でしょうか? どんな編成と連結するのかを、簡単に掘り下げていきます。
毎度ご愛読ありがとうございます、営業部の加藤デス。
22年12月19~23日までに出荷いたしました新製品・再生産品のご案内です。
【12月21日出荷分】
▲JR九州キハ200形(赤色)。今回の出荷製品は(551+1551)の2両編成と(13+1013+12+1012)の4両編成。
<31662>JR九州キハ200形(赤色・551+1551)2両編成セット(動力付き)¥14,960-
<31663>JR九州キハ200形(赤色・13+1013+12+1012)4両編成セット(動力付き)¥25,300-
☆表示価格はすべて税込です
こんにちは。
いつもGM通信をご覧いただきありがとうございます。
サービスセンターの山ロです。
今回は先日発表の新製品より「JRキハ110形200番代 前期形」をご紹介いたします。
※画像は前回製品によるイメージです。
いつもご利用ありがとうございます。ナゴヤ大須店伊藤です。
本日は先日発売されたばかりの名鉄1200系、1800系について紹介致します。
前回品との違いも比較しますので、どうぞご覧ください!
毎度ご愛読ありがとうございます、営業部の加藤デス。
22年12月12~16日までに出荷いたしました新製品・再生産品のご案内です。
【12月14日出荷分】
▲『国鉄クモユニ81形』
コアレスモーター動力搭載の製品として改めて発売いたしました(トレーラー車はピボット集電方式)。大糸線で80年代の初頭まで活躍していた唯一の形式です。翌週には未塗装ハイクオリティーエコノミーキットも発売となります。未塗装版なら往年の湘南色から飯田線で活躍したクモニ83も作ることができます。
<31658>国鉄クモユニ81形(大糸線色)1両単品(動力付き)¥10,450-
<31659>国鉄クモユニ81形(大糸線色)1両単品(動力無し)¥7,370-
☆表示価格はすべて税込です
毎度ご愛読ありがとうございます、営業部の加藤デス。
2023年5月以降発売の新製品『近鉄8600系(後期形)』のご案内です。
▲近鉄8600系は、近鉄奈良線・京都線向けに1973(昭和48)年より4両編成20本と6両編成1本が製造された車両です。
前期形から後期形まで幅広い個体差を持つ車両ですが、弊社では後期形を製品化しております。これまでは特定車番の完成品モデルと未塗装のハイクオリティーエコノミーキットの設定でしたが、今回は車番選択式の完成品モデルで発売となります。