ＧＭ通信

皆さんこんにちは、秋葉原店の尾形です。

今回は西武鉄道の電車を紹介します。
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毎度ご愛読ありがとうございます、商品管理部の加藤デス。

11月16日に「JR九州817系」「近鉄12200系（再生産）」を出荷致しました。翌17日問屋納品です。

＜JR九州817系＞

▲今回製品化となった817系は、福北ゆたか線で活躍する1000番代と1100番代。

運用範囲が広がったことで製品設定いたしました。

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毎度ご愛読ありがとうございます、商品管理部の加藤デス。

10月に発売しました新製品「地方私鉄タイプ」のキット。今回は動力化する場合のご案内です。

▲製品は板状未塗装キットです。モダンタイプとクラシックタイプの2種類のボディが収録されています。

＜446＞地方私鉄タイプ電車　2両セット　￥2,090-(本体価格￥1,900-)

製品概要はこちらから。

http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM446.pdf

普通に作れば不動の車体ですが、やはり走らせてナンボ！という方は、ぜひ動力を組み込んでいただいて・・・

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毎度ご愛読ありがとうございます、商品管理部の加藤デス。

11月の再生産より、「エコノミーキット#422　京王3000系」のご案内です。・・・ということで、アタシの工作見本を。

▲今回作ってみたのはエコノミーキット「京王3000系（更新車）」です。3000系は60年代から製造され2011年に役目を終えるまで京王井の頭線で活躍していた形式です。一部は地方民鉄に譲渡されて現在も活躍していますね。

3000系の晩年は現在の主力である1000系とともに同じ時を過ごしていたことがありましたので、並べて楽しむことができます。

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みなさんこんにちは。
ナゴヤ大須店の神田です。
本日は先日発売開始いたしました車番選択式の赤い3100系についてご紹介いたします。

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本社・商品企画部の牛久保です。
今回は「東急電鉄3020系　（目黒線・3122編成）」を紹介します。

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こんにちは。
いつもGM通信をご覧いただきありがとうございます。
本社営業企画部の山ロでございます。

本日はおおさか東線を走る201系のご紹介です。

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本日もご覧いただきありがとうございます。
ナゴヤ大須店蟹江でございます。
本日は間が開きましたが私が以前ご紹介しました、
近鉄通勤車に引き続き同じ通勤車ではございますが、
シリーズ21をご紹介いたします。

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みなさんこんにちは。
ナゴヤ大須店の神田です。
本日は当店にございます211系の様々な仕様の違いををご紹介いたします。

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