ＧＭ通信

みなさま、こん××は。
アフターサービス部の鈴木でございます。

今回は、名鉄1000系用として新規開発された台車「FS039」を紹介したいと思います。

専用台車「FS039」の全景です。
両抱ブレーキが採用されており、とても印象深い台車ですね。

今回は、この台車にスポットを当ててお届けいたします。

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商品管理部名野です。

本日は、東急電鉄8500系非軽量車のセット内容について、ちょっとしたお話を。

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こんにちは。
いつもGM通信をご覧いただきありがとうございます。
本社営業企画部の山ロでございます。

本日は「集めよう？近鉄特急車！」と題してご紹介いたします。

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本社・商品企画部の牛久保です。
今回は予約受付中の新製品／エコノミーキット客車セット「北の大地の急行列車」を紹介します。

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毎度ご愛読ありがとうございます、商品管理部の加藤デス。

4月26日に『小田急3000形1次車・2次車』『阪急7000/7300系（旧塗装）』を出荷致しました。翌27日問屋納品です。

【小田急3000形1・2次車】

▲小田急3000形というと一つの形式ですが、製造時期による形態差は顕著です。

今回は初期製造グループの1・2次車。

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本社・商品企画部の牛久保です。
今回は発売中の「ユニバーサルシャフト」を紹介します。

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こんにちは。
いつもGM通信をご覧いただきありがとうございます。
本社営業企画部の山ロでございます。

昨日発売の京急1500形更新車ですが、みなさまはもう手に入れましたでしょうか…？

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いつもご覧いただきましてありがとうございます。

営業部 坂井です。

本日のGM通信はちょっと懐かしいグリーンマックスカタログのご紹介です。

※土・日曜・祝日はグリーンマックス本社および修理係は休業いたしております。電話でのお問い合わせには応じられませんのでご了承下さい。

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毎度ご愛読ありがとうございます、商品管理部の加藤デス。

4月16日に『京急1500形』を出荷致しました。週明け19日問屋納品です。

▲久しぶりの新規金型製品です。「京急1500形」と一言で言えば1つの形式でしかありませんが、形態は様々。鋼体車にアルミ車、チョッパ車にVVVF車、未更新から更新車と、外観上でも違いがあったりします。

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毎度ご愛読ありがとうございます、商品管理部の加藤デス。

4月14日に『京急新1000形』各種、『JR201系　体質改善車・京阪神緩行線』を出荷致しました。翌15日問屋納品です。

【京急新1000形・YHT】

▲もうすっかりお馴染みとなった京急のイエローハッピートレイン。今回の製品はこの塗装になってデビューした当初の姿で、ドアがシルバーとなっています。現在は全体が黄色になっているので、再現している時代が異なっています。

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