ＧＭ通信

毎度ご愛読ありがとうございます、営業部の加藤デス。

秘密…というほどではありませんが、今度の名鉄9500系でも一部の屋上機器はユーザー取り付けパーツとして付属いたします。

ただし！今度の付属パーツは「新規金型の部品」となります。

▲先頭車は列車無線アンテナと信号炎管が対象になります。小さな部品ですが一体彫刻ではなく別部品に設定していることで、より立体感に優れた表現になっています。

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本社・商品企画部の牛久保です。
今回は予約受付中の新製品「着色済みクモハ41形(オレンジ)、着色済みクハ55形(オレンジ)　」を紹介します。

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GM通信をご覧のみなさま、こん××は。
サービスセンターの鈴木でございます。

名鉄電車の最新鋭、名鉄9500系の特徴についてご紹介するコーナーです。
第3回のテーマは、もう一つの素顔「妻面」ついて掘り下げたいと思います。

※ご紹介する画像は開発中の3D図のため、製品とは異なる場合がございます。

それでは、よろしくお願いします。

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こんにちは。
いつもGM通信をご覧いただきありがとうございます。
広報の山ロです。

2月も中頃、あとひと月もすれば各社のダイヤ改正ですね。
関東圏では相模線205系引退や京王の準特急廃止が上げられますが、個人的には中央西線名古屋口の運用体形変更が気になっております。。。

さて、今回はまもなく出荷予定の「名鉄5300系/5700系」の先行量産品があがってきましたのでご紹介いたします。

※土・日曜・祝日はグリーンマックス サービスセンターは休業いたしております。
お電話でのお問い合わせには応じられませんのでご了承下さい。

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本社・商品企画部の牛久保です。
今回は「旧型国電40・42系（低屋根）身延　4両編成セット」を紹介します。

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ＧＭ通信をご覧の皆さま、こんにちは。
本社営業企画部 岩本です。

先日より始まりました、名鉄9500系の特徴についてご紹介するコーナーです。

本日は第2回ということで、ヘッドライト、テールライトについてご紹介いたします。

※ご紹介する画像は開発中の3D図のため、製品とは異なる場合がございます。

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本社・商品企画部の牛久保です。

製品化発表後より多くの方々よりレスポンスをいただいております名鉄9500系について
さらに深堀して、製品の特徴や見どころを定期的に紹介していきます。

題して、「名鉄9500系　8つの秘密(特徴)!!」

初回の今回は、先頭車の「ダミーカプラー」について紹介します。

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本社・商品企画部の牛久保です。
今回は、新規金型の新製品「国鉄クモハ11形400番台／クハ16形400番台」の製品詳細を紹介する企画、
未塗装キット「国鉄クモハ11形400番台／クハ16形400番台」・2６の特徴 !!
5回目となる今回は、特徴#22～#26を紹介します。

※図はすべて設計・検討中のデータです。

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毎度ご愛読ありがとうございます、営業部の加藤デス。

6月発売予定品より、『クモハ73形全金車』をご案内いたします。

▲1月の製品発表ポスターに掲載された旧型国電。完全新規のクモハ11形とは別に、従来金型のキットをいくつかランナップしておりまして、73系のオレンジと、未塗装キットのクモハ73がエントリーされました。

オレンジの73系は大阪を中心に阪和線などで活躍した当時の旧型国電を再現しています。調べてみると73系以外の形式と一緒に様々な編成が存在していました。

さて、今回は同形式ではあるものの、「全金車」が久しぶりに生産されることにクローズアップしてみてみましょう。

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ＧＭ通信をご覧の皆さま、こんにちは。
本社営業企画部 岩本です。

本日は1月に発表した新製品より、東武鉄道のイベント用車両、東武634型についてご紹介いたします。

※写真は全て前回製品を使用しています。一部写真は既存ステッカーを貼りつけたイメージです。

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