ＧＭ通信

いつもGM通信をご覧頂きありがとうございます。

本社スタッフ　岩本です。

5月発表の新製品の中から、東武50090型2種類をご紹介致します。

実車の東武50090型は、2008年の2月に製造され、同年6月から座席定員制列車「TJライナー」用として導入されました。

2015年11月より、51092編成が東上線全線開業90周年を記念して、塗装を変更した上で「フライング東上号」として運用を開始し、2017年1月からは、「ブルーバード 青い鳥号」として、運用に入っております。

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毎度ご愛読ありがとうございます、出荷担当の加藤デス。

5月度新製品発表の中から、東京メトロ05系13次車と東葉高速2000系をピックアップ。

▲05系13次車は最初に新製品として発売したのが2011年。
東西線で運用される「05系」グループの最終製造にあたり、これ以降は15000系に引き継がれます。

▲東葉高速2000系は05系13次車と共通の車体で、前面の形状に若干の違いがあるものの、ボディは全く同じということで、最初に05系を製品化した時点でも企画段階には名前があったのです。
運用区間は東葉勝田台から東西線に直通して中野までやってきます。三鷹までは入線できないので、中央線快速との並走区間はありませんが、地下鉄といいながらも地上を走る区間の長い東西線においては日の光の似合う車両ともいえるでしょう。
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ご覧いただきありがとうございます。
ナゴヤ大須店能又でございます。

以前は未塗装で出ておりましたこの商品ですが
このたび塗装済になって登場しております。

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こんばんは、本社スタッフ関根です。

本日は絶賛受注中の商品についてご紹介いたします。

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こんにちは。ナゴヤ大須店の小木です。
今回は｢関東圏では品薄だけれども当店ではご用意ございます｣
な商品をご案内いたします。

まずは他社製品(KATO)から。
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アドバイザーの牛久保です。
今回は「JRキハ110/111/112　陸羽西・東線」の彩色サンプルを紹介します。

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いつも当ブログをご覧いただき誠にありがとうございます。

本社スタッフ 岩本です。今後も宜しくお願い致します。

本日は、先日出荷となりました 、近鉄12410系(現行塗装・喫煙ルーム無し＆12415編成)をご紹介致します。

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毎度ご愛読ありがとうございます、出荷担当の加藤デス。

本日5月17日、京王8000系の2機種（基本増結含めて4種）を出荷致しました。
該当製品は次の通りです。

30612 京王8000系（菱形パンタグラフ時代）基本6両編成セット（動力付き）･･･¥19,700-
30613 京王8000系（菱形パンタグラフ時代）増結4両編成セット（動力無し）･･･¥16,700-
30614 京王8000系（中間先頭車サハ化後）基本6両編成セット（動力付き）･･･¥19,700-
30615 京王8000系（中間先頭車サハ化後）増結用中間車4両セット（動力無し）･･･¥20,800-

明日18日、各問屋様納品です。店頭に並ぶまでもう少々お待ち下さい

▲京王8000系は1992年デビューの現役車両です。
最近まで大規模改修を受けた車両もいたり、4両、8両、10両と、台車の形式の違うものなどバラエティも豊富です。
今回はこのうち、菱形パンタ装備時代の再現と、中間先頭車をサハ化した編成を最初にリリースします。
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毎度ご覧くださいましてありがとうございます。
ナゴヤ大須店の小笠原でございます。
GWが終わり、皆様におかれましては
お忙しい日々をお送りのことかと思います。

なので本日はそんな忙しい時でも癒される、
小さくてかわいい機関車(チビロコ)をご紹介いたします！

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