ＧＭ通信

こんにちは、秋葉原店の竹内(秀)です。

本日より、グリーンマックス・ザ・ストア Parts Pro Shopの秋葉原店・ナゴヤ大須店・大阪日本橋店で、
店頭にて動力ユニット修理対応をスタートいたします。
これについて簡単にご案内を。

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こんにちは、秋葉原店の竹内(秀)です。

今回は113系7700番台40Nの入荷にあわせて
補修用のコアレス動力ユニットが入荷しましたので、
この関連でいくつか。

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毎度ご覧いただきありがとうございます。
ナゴヤ大須店　竹内（悠）です。

今回は一部特別車の製品をご紹介。。。

の前にそもそも一部特別車って何？

という方もいるのではないでしょうか？簡単にご紹介します
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こんにちは！ナゴヤ大須店の小木です。
近ごろプラキットや好評をいただいておりますコアレスモーターの
紹介ばかりでしたので､今回は趣向を変えて金属製キットのご案内です。

当店では主にボナファイデプロダクトさん､キシャ会社さん…
トレジャータウンさん､キッチンさんの金属製ボディキットをお取り扱いしていますが
今回はボナファイデさんのオススメ製品をご紹介します。

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毎度おなじみ秋葉原店の加藤デス。

客車キットNo.123　『スハニ61』を活用してみましょうか。

▲現在でも市場在庫は多少なりともあるようです。当秋葉原店では補修用パーツで一部扱いがあります。

『スハニ61』というのは1950年代に造られた合造車で、のちに全車がローカル線向けにオハニ61に改造された形式です。
スハニ61として作ろうとすると、年代や運用の都合であまり幅広く楽しめないかもしれません。

そ　こ　で　・・・

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GM通信をご覧の皆さま､こん××は。秋葉原店の鈴木です。

先週の17日より新型コアレス動力ユニットが出荷され､皆様に大変好評を得ております。心よりお礼申し上げます。

現状､20ｍ級や18ｍ級においては品切れの声を聞きます。ご利用の皆さまは､お早めにご購入ください。

そんな中､何度か「AとBの違いは何でしょうか？」とのお声がありました。

今回は簡単ではありますが､解説したいと思います。

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毎度おなじみ秋葉原店の加藤デス～。

特製完成品コーナー情報です。

▲ひさしぶりに保線区車両を作りました。
今回はレール運搬車を4台に増備した編成で、荷台車両は改造して作り上げてみました。

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こんにちは。ナゴヤ大須店の小木です。
夏のジャンクパーツまつりでは沢山のご来店ありがとうございました！

さて､待望の新型動力ユニット(コアレス動力)が一般発売されましたが
動力と台車枠･床下機器の組み合わせについては
先日に竹内が詳しく案内をしてくれましたが…

従来品の動力を組み替えたお品に興味はありませんか？？

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いつもご覧いただき、ありがとうございます。

本社スタッフの柴田です。

ただいま開催中のJAMのグリーンマックスブースの様子をお知らせしちゃいます。

大好評の、エヌ小屋・本間氏の「ステッカーの貼り方」講座の一コマ

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