ＧＭ通信

毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。

発売以降作ってきた103系が全部「朱色1号」だったので、今回は黄色5号で工作！
というか、例の秋葉原店で販売する特製完成品の仕込みなんですけどね。

▲ボディを塗り終えたところです。
さて、年末年始のちょっとだけ長い冬休み、皆さんも工作してますか？
アタシは見てのとおり、休みも何も自分の部屋の大掃除もそっちのけにして1日かかって塗装三昧でした。

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　出荷担当の関根です

前回各パーツの下準備までできました。今回基本塗装まで進みます。

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　出荷担当の関根です

久しぶりの新製品ストラクチャーキット　乗降台を組み立ててみました。

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出荷担当の関根です

久しぶりの新製品ストラクチャーキット　パンタグラフ点検台を組み立ててみました。

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毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。

103系は今年が生誕50周年という節目の年でした。
各社から矢継ぎ早に製品が発表されたり発売になったり、めまぐるしい1年でしたね。

▲手元にある10両は、内訳が4両編成と6両編成です。

わがＧＭからはＥＶＯシリーズの第1弾として103系の初期型である低運転台/冷房改造車を発売しました。
キットの特性を活かした発展性のある内容で、多くの方から支持を頂いています。
製品としては未塗装キットとなっていますが・・・

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　出荷担当の関根です

前回の続きで中型駅ビルを作っています。今回は塗装準備まで進めます。

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　出荷担当の関根です

グリーンマックスストラクチャーキットの中では大型な

中型駅ビルを数回に分けて　組立て例のご紹介です。

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毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。

なんと222回目ですよ。
【　私の選ぶ、ＧＭオブ・ザ・イヤー２０１３　】てことで振ったお題が戻ってきました。

今年発売したＧＭ製品で、もっとも「革新的」だったものとして【ＥＶＯシリーズ】がありました。

▲アタシが選んだのはやっぱりＥＶＯ103系。
キット工作派に新風を吹き込んだというか、新たなる提案が漸く実った製品です。
完成品は完成品でいいところはあります。でもいよいよその域に満足ができなくなった人には、次なるステップとして「キット」をオススメしたいのです。

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出荷担当の関根です

前回の火の見やぐらキット付属のスピーカーパーツを使って

防災無線スピーカー　（路上設置型拡声器）と

火の見やぐらに関連する消防ホース乾燥塔を作ってみました。

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毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。

一応完成したので～。

▲基本的には商品構成の4+6両編成のシングルアームパンタグラフ車です。
組立てに当たっては小加工にとどめ、軽く色挿しを施して完成させた程度です。

で、2回目はその中でも「こんなことやったのよ」ってところをクローズアップ。

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