毎度ご愛読ありがとうございます、商品管理部の加藤デス。
アタシのお薦めGM客車キットをもうひとつ。定番客車キットの中から「オユ10形」を楽しんでみましょうか。この形式も「荷レ」には欠かせない車種ですね。キットから改造するといろいろな形態差を表現でき、飽きさせない要素があちこちにあって面白いものです。
▲オユ10形は国鉄時代に製造された郵便車。郵便車というからには郵政省の持ち物でした。なので妻面の銘板にはちゃんと「郵政省」と記されていたんですよね。この古いキットではさすがにそこまでは再現されていませんが…
「郵便車」というと鉄道事業はとっくの昔に廃止され、「郵政省」というのも過去の名前。しかしながら現在も保存車両があるなど、歴史的価値のある車両とも捉えられます。
※土・日曜・祝日はグリーンマックス本社および修理係は休業いたしております。電話でのお問い合わせには応じられませんのでご了承下さい。
毎度ご愛読ありがとうございます、商品管理部の加藤デス。
さて今回はアタシのお薦めGM客車キットと、その改造について能書きを…いやいや、たまにはキットの楽しみ方をご提供しようかと思いまして。
▲『荷レ』というとマニ36は欠かせない存在ですよね？製造台数（正確には改造された台数）が300を超える大所帯の荷物車両で、改造種車による形態違いが多岐にわたる実にカオスな形式です。各メーカーから発売している多くは基本的にもっとも量数の多かったグループが目立ちます。そこで！
キットから改造することで形態差を再現してみるのも面白いものです。
※土・日曜・祝日はグリーンマックス本社および修理係は休業いたしております。電話でのお問い合わせには応じられませんのでご了承下さい。
本社・商品企画部の牛久保です。
今回はエコノミーキットの新製品「ゲタ電73系原型4両編成セット」を紹介します。
※今回紹介する商品は「未塗装・板状プラキット」です。
写真は組立・塗装例です。
GM通信をご覧のみなさま、こん××は。
商品管理部の鈴木でございます。
今回は、完成品と平行して出荷されておりますアイテムについてご紹介いたします。
※中段の「No.2531」は、今回の再生産に含まれません。
※画像は過去のブログの再掲です。
【再生産】未着色＆着色済みストラクチャー
＜2530＞
着色済み 保線区車両（ホワイト+赤帯）
＜2532＞
着色済み 保線区車両（ホワイト+緑帯）
＜2131＞
都会型対向式ホームセット
＜2162＞
土蔵・店蔵
計4種類を、7月2日に出荷いたしました。
こんばんは、商品企画部関根です。
先週6月26日にメーカー出荷いたしましたエコノミーキットのご案内です。
長年発売しているエコノミーキット。
台車やパンタグラフ、動力は別売ですが、組み立てて塗装する楽しみがあります。
自分だけの車両を完成させて楽しみましょう。
今回再生産したエコノミーキットは以下の通り。
※写真は塗装組立見本です。
本日6月20日はグリーンマックス本社および修理係は休業いたしております。
当日は電話でのお問い合わせには応じられませんのでご了承下さい。
本社・商品企画部の牛久保です。
今回は「出荷案内／新製品パーツ」を紹介します。
GM通信をご覧のみなさま、こん××は。
商品管理部の鈴木でございます。
今回はアフターの面から、改めて「パンタグラフの対応（交換）方法」についてご案内したいと思います。
ターゲットは、8月発売予定の新製品「東急電鉄3020系（目黒線・3122編成）」。
この製品で使用されるパンタグラフにおいて、万が一破損してしまった場合の対応方法についてご紹介いたします。
もちろん、東急2020系や6020系へも活用可能です。
