ＧＭ通信

今日もご覧くださいましてありがとうございます。

ナゴヤ大須店の小笠原です。

今回は様々な使い方ができそうな小物パーツ類をご紹介します。

(さらに…)

毎度ご愛読ありがとうございます、商品管理部の加藤デス。

今回は再生産いたしました「東急旧5000系」のキットにコアレス動力を仕込むための加工方法をご紹介いたします。

▲東急5000系というと、下膨れの独特な車体形状が特徴です。そのため一般的な車体とは動力ユニットの取り付け方も独特なものになります。これは旧来の動力（通称：文鎮動力）でもかなり加工が必要でした。

※土・日曜・祝日はグリーンマックス本社および修理係は休業いたしております。電話でのお問い合わせには応じられませんのでご了承下さい。

(さらに…)

こんにちは、ナゴヤ大須店の竹内(秀)です。

本日は近鉄15400系のご紹介。
愛称の「かぎろひ」の方が通りが良いでしょうか。
この形式、多種多様な近鉄の車両のなかでも
ちょっと変わった位置づけがされています。

(さらに…)

こんにちは、ナゴヤ大須店の竹内(秀)です。

今日は1/13・・・、なので安直ですが113系の話題を。
2月以降に発売予定の製品も簡単にですがご紹介します。

(さらに…)

初めましてこんにちは、秋葉原店の上草と申します。
何分初心者なため内容が先輩のものと比較しますと薄くなってしまいがちですが、何卒ご笑覧頂けますと幸いです。

ロングセラーのＧＭ製「架道橋」です。　秋葉原店では画像にあります、着色済みの赤色と茶色以外にも緑色と無着色(グレー成型)の商品も在庫がございます。

(さらに…)

本日もご覧いただきありがとうございます。
ナゴヤ大須店蟹江でございます。
本日は国鉄80系のキットをご紹介いたします。

(さらに…)

毎度ご愛読ありがとうございます、商品管理部の加藤デス。

年が明けて、最初に入荷したのは東急の旧型車両キットが3種類。今回は入荷したキットのご案内です。

▲東急というと今も渋谷駅前広場に「コンシェルジュ」として活用されている、通称『青ガエル』の5000系。キットは今でも大人気です。

※土・日曜・祝日はグリーンマックス本社および修理係は休業いたしております。電話でのお問い合わせには応じられませんのでご了承下さい。

(さらに…)

皆さんこんにちは、秋葉原店の尾形です。

昨年発売し話題となった新製品から武蔵野線の205系と京王井の頭線の1000系を改めてご紹介致します。
(さらに…)

皆さんこんばんは、秋葉原店の尾形です。

今回は小田急の通勤電車を紹介します。
(さらに…)