毎度ご愛読ありがとうございます、営業部の加藤デス。
22年10月発売予定で企画進行中の『311系2次車』。台車の試作品が到着しましたのでご案内いたします。
▲ボディの試作品は既に公開済みですが、今回は台車のテストピースが届きましたので早速装着してみました。
▲C-DT56という形式の台車で、もともとのDT50形台車にヨーダンパを追加したもので、311系が新快速の運用に就くことを考慮した設計となっています。クモハ/モハはこのC-DT56、クハ/サハはC-TR241で作り分けされます。
なお、C-TR241は弊社から発売中の817系3000番台のクハで実装しているものが割り当てられます（実物に大きな差異はありません）。
▲215系の穿いている台車とほぼ同じものですね。120キロ走行にもなると台車の蛇行動が発生するので、それを抑制するために取り付けられた装置がこの「ヨーダンパ」です。現代の特急型車両では当たり前のように取り付けられていますが、近郊型車両でも高速走行がある場合のみ見られる機構です。
▲311系の試作品はこれで全て揃ったようです。これまでご紹介してきました通り、部品のほぼすべてが新規設計で企画進行しています。
製品の発売は10月頃を予定しております。
製品の詳細は下記リンクより。
今回ご紹介した製品のメーカー受注は締め切っております。
なお、販売店様により予約締め切り日は異なりますので詳細は各販売店様までお問い合わせ下さいませ。
デハ！