こんにちは。
いつもGM通信をご覧いただきありがとうございます。
ナゴヤ大須店の山ロでございます。
本日はL/Cカー近鉄5800系のご紹介です。
まず「L/Cカー」とはなんですか?って話ですが
混雑時にはロングシートへ、閑散時にはクロスシートへと
転換できる座席の近鉄独自の愛称です。
一般的にはデュアルシートと呼ばれています。
近年では関東圏の大手私鉄や、信濃の国の第三セクターでも
ライナー運用車両として新しく登場していますね。
どうやらスイッチひとつで転換してくれるみたいです。
賢いですね~
さて、この近鉄5800系は1997年に登場した3代目のL/Cカーです。
30931 近鉄5800系L/Cカー(相直対応車・5801編成) 6両編成セット
本体¥27,900-
奈良線から阪神線まで乗り入れる車両です。
50559 近鉄5800系L/Cカー(相直対応車・デボ1形塗装)6両編成セット
本体¥28,700-
こちらはデボ1形をイメージしたリバイバル車両です。
一見すると、阪急とのコラボにみえますが違うのです。
サイドから。
どちらも運転席横に、
阪神線乗り入れ対応のマークが掲げられています。
製品では印刷にて表現されています。
8616 貫通幌(丸型マルーンB) 本体¥500-
製品には先頭車取り付け用にグレーの幌が付属していますが
マルーン色の幌もございます。
本日も当ブログをご覧くださいまして、ありがとうございました。
みなさまのご来店、心よりお待ちしております。
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