本社・商品企画部の牛久保です。
今回は新製品の「コアレスモーター動力ユニット(17m級)」を紹介します。
▲「コアレスモーター動力ユニット」の特徴
・スムーズな低速走行
・スムーズな加減速
・静かな走行音
・高い耐久性
※小型車両を実感的に低速・スロー走行させたり、長時間走行させるのに適した動力ユニットです。
☆今回紹介する新製品の<5719>「コアレスモーター動力ユニット(17m級)」は、好評発売中の<5718>「コアレスモーター動力ユニット(17m級長軸距)」をベースとして、台車の軸距を13.5mmの短軸距としたもので、私鉄各社の中・小型車(17m車)に最適な動力ユニットです。
※市販のコレクションアイテム車両の動力化などに最適です。
▲接点は3か所／
☆小型の動力ユニットながらライトユニット、室内照明ユニットの集電に使える接点が3か所あります。(写真矢印部)
☆両運転台の車両で、両端にライトユニットを入れて、さらに室内照明ユニット(スプリングタイプの集電端子タイプ)を組み込むことが可能です。
▲小加工で16m級車両にも転用可能
☆台車中心間距離は73.3mmと17m級車両の寸法に合わせてはありますが、前後端のプラ製車端スペーサ(写真矢印部)をカットすることで16m級車体にも入れることができます。
※製品には台車枠、床下機器は含まれていませんので、別売の「動力台車枠・床下機器セット」をご利用願います。(コレクションアイテムの台車枠を転用しても良いでしょう。)
<5719>コアレスモーター動力ユニット(17m級)・・・￥5,280―(本体価格￥4,800―) ☆2020年4月発売予定
商品概要はこちらです。
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM5719.pdf
※今回紹介した商品は、各販売店で予約を受付けております。確実に購入したい場合は、ご予約をおすすめ致します。
※販売店により予約締切日などが異なりますので、詳細は各販売店にお問い合わせ下さい。」
なお、メーカー受注締切は2019年12月23日です。