本社・商品企画部の牛久保です。
今回は本日12/3に発表した新製品／完成品、車両キット、ストラクチャー、パーツ他を紹介します。
▲まずは東武vs西武です。
☆今回の東武50050型は一味違います。今回の製品では新規製作のライトユニットと前面改良により、前面方向幕(運行番号・種別・行先)が点灯化となります。
☆前面・側面方向幕は、実車の3色LED仕様の種別・行先表示を収録したステッカー(新規製作)からユーザー選択式となっています。
☆東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線に乗り入れしていますので、東急の次世代エースである東急2020系との共演も模型でお楽しみいただけます。
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30820-821.pdf
☆続いて、西武6000系です。こちらも前面行先表示が点灯します。完全新規製作でアルミ車体・戸袋窓無しのボディーの編成を製品化。更新された床下機器の一部は新規金型で再現します。
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30805-806.pdf
■近鉄12200系
☆製品化の希望化が多かった6両固定編成のスナックカー2種です。未更新車は先頭車の前面標識灯の上に行先、種別表記部があるスナックカーオリジナルのフェイスで、それまでのビスタカー、エースカーなどの丸ライトのファニーフェイスとは打って変わって、いかつい表情となったのが印象的でした。製品では一部の車両が下交差パンタを搭載しています。
一方、更新車のほうは、行先・種別が貫通扉部に表示されるようになり、標識灯のみ在置された形状が特徴です。こちらの編成はすべて下交差パンタを搭載しています。どちらも、スナックカーのみで構成された堂々6連です。
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30822-823.pdf
■京王8000系
☆大規模改修車8005編成はLED前照灯を試験的に装備した編成です。従来品では電球色LEDをヘッドライトの光源として使用していますが、今回の製品では白色LEDをヘッドライト光源として使用することで、実車のライトの雰囲気を再現します。
☆もちろん、大規模改修車ならではの中間車化された元先頭車形状も忠実に再現しています。
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30814-815.pdf
■京急1000形16次車・17次車
☆諸事情によりポスターがまだ出せませんが、商品概要にて新製品案内をさせていただきます。
☆京急1000形16次車はステンレス車体ですが、京急1000形1800番台と同じように赤と白(淡いクリーム色)のカッティングシートで全面処理(客ドア、乗務員ドア部周辺などを除く)となっています。
☆一方17次車では、かつての鋼製車や、アルミ車のように全面塗装を行ったもので、ステンレス車でありながら、一見してそうは見えない仕上がりとなっています。
☆16次車、17次車ともに模型では前面種別・行先表示、運行番号が点灯します。表示内容は付属のステッカー(新規作成)からユーザーが選択できます。
☆実車の新1000形のバリエーションもたいへん増えてきました。各種タイプをフルコンプリートしてはいかがでしょうか?
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30787-788.pdf
■ハイクオリティ エコノミーキット国鉄(JR)１０３系<低運・非ユニット窓・冷改車>
☆従来EVOシリーズとして発売してきた国鉄(JR)103系を、新たに設定したカテゴリーである「ハイクオリティ エコノミーキット」として発売します。すでに製品化発表済みの着色済み仕様に加え、従来からの工作ファン向けに未塗装仕様としていますが、Hゴム、サッシは従来製品と同様に印刷済みとなっています。
☆ボディのみのキットですので、別売の床下台車セット各種(動力付きはコアレスモーター動力ユニット、トレーラー車はピボット集電台車)、ステッカー、インレタと組合わせてお楽しみください。
☆そして、お待たせしました!! ハイクオリティ エコノミーキット国鉄(JR)１０３系<低運・非ユニット窓・冷改車>用の「ライトユニット」が待望の製品化決定です。発売時期・価格・仕様などの詳細については後日ご案内します。
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM18501-18504.pdf
■着色済み商店セット／着色済み住宅セット
☆好評発売中の商店セット、住宅セットに加えて、着色済みを製品化します。屋根は塗装済み、各壁面と看板は高精細な印刷済みとなっていますので、組立に専念できます。
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM2586-2587.pdf
■第３軌条(サードレール・ダークグレー)
☆従来から発売している成形色ブラウンにつづく成形色を製品化します。トンネル内では鉄粉が舞って列車の屋上やトンネル内の設営物に付着し、茶色くなっていることが多いのですが、絶縁部はグレー系の色で塗られているようです。整備・交換後や、屋外設置の第3軌条の再現にご利用ください。碍子部につやあり白を色差しするとリアルになります。
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM2200.pdf
■PS21パンタグラフ
☆PS21は国鉄型通勤電車の直流用パンタグラフとして多用されたPS16の改良版で、架線への追従性を向上した形式です。地下鉄線内などに設置された鋼体架線に対応したパンタグラフとして地下鉄乗り入れ車に主に採用されていましたが、やがて電力回生時のパンタグラフ離線防止のためチョッパ制御車ほかにも多用されるようになりました。
☆PS16とPS21との違いはシュー先端の形状で、PS16はシュー先端が舟形ですが、PS21はホーン形状となっているのが特徴です。
国鉄(JR)201系や、国鉄(JR)205系などにぜひご利用ください。
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM5819.pdf
※今回紹介した製品は販売店で予約を受付けております。確実に購入したい場合は、ご予約をおすすめ致します。
※なお、販売店により予約締切日などが異なりますので、詳細は各販売店にお問い合わせ下さい。