グリーンマックス・ザ・ストア スタッフブログをご覧のみなさま､こん××は。
商品企画・支給品担当の鈴木でございます。
さて､皆様が首を長ぁ～くして待っている（ … と ､ 願 い た い ）ブログリレーでございます（笑）
・
【 カ タ ロ グ で 一 言 】
このお題でバトンが回ってきました。
一言…それは…
「教科書」的な存在ですかね？
カタログを開いた瞬間､GMワールドへようこそ…と言わんばかり､我々に大きな夢と希望を与えてくれた一冊。
サロ110のボディを活用して「（旧）京阪3000系」が作れるなんて驚きだ…
サロ157を活用して「東武1720系DRC」が作れそう…
国鉄80系の屋根板を斜め45度に傾ければ､京成AE100形の前面になりそう…
JR201系の屋根板を90度に傾けて､窓を抜けば北総9100形がフルスクラッチ（自作）が出来そう…
京急旧1000形の鋼体に阪神電車の窓をはめ込めば京成17m級旧型車が作れそう…
同じく､同車のボディに京成3500形の屋根板を組み合わせると､スケールに近い赤電が作れそう…
西武5000系のボディの下半分を垂直にすれば､東武1800系が作れそう…
国鉄クハ86（初期型）の前面の鋼体を活用して京急700形の前面が作れそう…
京急1500形のボディを用意して､前面を自作すれば都営5300形っぽく作れそう…
まぁ､これぞ「創る楽しみいっぱい」でしょうか？
グリーンマックスのカタログは､とても一言では収まりきれない数々の思い出があります。
学生時代､お友達とカタログを眺めながら「アレを改造してみたい!!」と､そんな会話をしたのも良き思い出。
あれから十数年…時代は変化します。
「●●社から製品化発表!!」
「●●社に製品化希望を出そうかな～」
「作ることが苦手だから､製品化されるまで待っているヨ」
「事業系限定アイテムが出ないかなぁ～」
現代､このような会話が どこからともなく聞こえてきます。メーカーの人間が書くのは何ですが､とても複雑な気持ちになります。
でも､それをずっと引きずる訳には参りません。常に考えをアップデートして､我々も付いて行かないといけません。
＊＊＊
では､現代の風に乗ったグリーンマックスの新しいアイテム数点ほどご紹介です。
鉄道系では､現代の金型技術をふんだんに盛り込んだエボリューションシリーズが誕生。新たな旋風が吹き込んできました。
はい､私も作りました。
これ､Nゲージに見えますか？
電車が持つ､もうひとつの「顔」と言える妻面。
貫通扉の塗装は､車体の塗装後に行いました。理由は､幌枠の内側を実物通りに塗りたかったためです。
一方､ストラクチャーでは…
東横インの製品化が記憶に新しいところ。
なんと、「ライブドアニュース」で記事が掲載されました。
http://news.livedoor.com/article/detail/8432157/
開発の秘話が語られています。
そして､年末に発売した「洗浄台」などの新しいストラクチャーシリーズ。今後も､この展開がどう繰り広げるか期待大です。
2014年､これからも皆様に「グリーンマックス頑張ったね」と､言われるようなアイテムを世に送り出していきたい､我々一同の願いです。
どうそ､よろしくお願い申し上げます。
＊＊＊
いかがでしたか？
今までに無いかたちで書いてみました。
さぁ､今宵もグリーンマックスのカタログと睨めっこしながら､品定めしたりコラムを読み入ったりしましょう!!
さて､長くなりましたが､次へバトンを渡しましょう。
この流れが定着したかな？山田さんに渡しましょう～
今週末に行われますヨコハマ鉄道模型フェスタにあやかって…
お題は【 神 奈 川 県 】でお願いします♪
ではでは…。
「Just Reeru 横浜線」
…分かる方は分かりますよね（苦）