アドバイザーの牛久保です。
今回は5/26に受注開始した再生産のエコノミーキット(5種類)と車両マーク(25種類)を紹介します。
▲今回、受注開始した再生産のエコノミーキットは写真の5種類です。
・東急8500系は完成品でも製品化していますが、完成品は13次車以降の「軽量車」となっています。
一方、エコノミーキットの東急8500系は1次～12次車までの仕様となっており、屋根・肩のカーブが異なります。実車は異なる仕様の車両が混成されている編成もあるので、キットと完成品を組み合わせてお楽しみいただくこともできます。
・西武451系は、キットのまま組むと2両編成×2本となりますが、付属の側板パーツを利用して切り継ぎすることで4両貫通編成の551系、601系が製作可能です。また、譲渡先の各電鉄仕様で製作してもよいでしょう。
・国鉄155系は、修学旅行専用車として登場した車両です。製品は基本4両セット(クハ・モハ・モハ・クハ)と、増結4両セット(クハ・モハ・モハ・サハ)の2種類があります。基本・増結セットを組み合わせることで、最少4両編成から最大12両編成まで再現できます。また、国鉄159系や167系の改造ベースとして重宝されてきたロングセラーのキットです。
<418A>東急8500系 5両編成セット ・・・￥3,500―(本体価格)
<418B>東急8500系 増結用中間車5両セット・・・￥3,000―
<429>西武451系 4両編成セット・・・￥2,600―(本体価格)
<434A>国鉄155系 基本4両編成セット・・・￥3,000―(本体価格)
<434B>国鉄155系 増結4両セット・・・￥2,800－(本体価格)
※今回の再生産では従来付属していた「ステッカー」は同梱しませんのでご注意願います。
※台車・パンタグラフ・動力ユニット・車両マーク・塗料は別売です。
▲今回、受注開始した再生産の車両マーク(インレタ)は写真の25種類です。
今までも市場在庫を確認しながら随時再生産していましたが、
エコノミーキットの本格的な再生産に合わせて、電車向けの車両マークをまとめて再生産します。
エコノミーキットだけでなく、完成品のディテールアップにもご利用いただけます。
<6304>101･103系(白色)・・・￥700－(本体価格)
<6305>111･113･115系(初期)(白色)・・・￥700－(本体価格)
<6306>国鉄(JR)201系(EL･DL･PC他)(ﾒﾀﾘｯｸ)・・・￥1,200－(本体価格)
<6307>105･119･155系(白)・・・￥700－(本体価格)
<6308>113･115(量産冷房車)･123系(白色)・・・￥700－(本体価格)
<6309>113･115･119･123系(黒色)・・・￥700－(本体価格)
<6313>101･103系(黒色)・・・￥700－(本体価格)
<6314>73･103･201系(黒色)・・・￥700－(本体価格)
<6315>111･113系(朱/青色)・・・￥700－(本体価格)
<6401>西武通勤車(赤電)(白色)・・・￥700－(本体価格)
<6402>東武(旧色)､西武5000系ﾚｯﾄﾞｱﾛｰ(ﾒﾀﾘｯｸ)・・・￥900－(本体価格)
<6403>小田急通勤車(ﾒﾀﾘｯｸ)・・・￥900－(本体価格)
<6404>京浜急行(ﾏｯﾄ銀)・・・￥900－(本体価格)
<6405>東急(旧形式)、伊豆急行(ﾏｯﾄ銀)・・・￥900－(本体価格)
<6406>阪急6000･7000系(ﾒﾀﾘｯｸ)・・・￥900－(本体価格)
<6407>西武通勤車(3扉車)(黒色)・・・￥700－(本体価格)
<6408>阪急2000～5000系(白色)・・・￥700－(本体価格)
<6409>東武鋼製通勤車(青色)・・・￥700－(本体価格)
<6410>近鉄通勤車(ﾏｯﾄ銀･赤色)・・・￥900－(本体価格)
<6411>西武通勤車(4扉車)(黒色)・・・￥700－(本体価格)
<6412>京成･京王(ﾏｯﾄ銀)・・・￥900－(本体価格)
<6413>阪神通勤車･ｷﾊ04形(白色)・・・￥700－(本体価格)
<6414>近鉄特急車･通勤車(旧色)(ﾏｯﾄ銀)・・・￥900－(本体価格)
<6415>名鉄･京阪小型車(ﾒﾀﾘｯｸ)・・・￥900－(本体価格)
<6416>東武ｽﾃﾝﾚｽ製通勤車(赤色/白色)・・・￥900－(本体価格)
☆発売は2017年9月を予定しています。
☆小売店での予約・受注締め切りは6/20(火)頃となります。