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本社スタッフの柴田です。
今回は、先日リニューアル発売させていただきました塗装済みキット、京成3700形・3400形4種をご紹介します。
京成3700形
＜1215T＞京成3700形 4両編成トータルセット ￥13,000（本体価格）
＜1215M＞京成3700形 増結用中間車4両セット ￥8,000（本体価格）
京成３７００形は、１９９１（平成３）年３月に登場し、京成電鉄の通勤型車輛の主力として１２４輛が活躍しています。
ＶＶＶＦインバータ制御装置の採用し、快適な乗り心地とメンテナンスフリーを実現しました。
６次車からは前面のデザインを変更し、滑走防止装置・転落防止幌の新設を行い、より一層の安全確保に努めています。
（参考：京成電鉄公式サイト）
製品は１９９４年度から増備された２次車から５次車までをプロトタイプとしています。
☆製品の特徴
■車体は箱型の一体成形で、着色済となります。
■方向幕、種別幕、ナンバー、社銘板、優先席、弱冷房車等の各標記類は、付属のステッカー若しくは車輛マークでの表現となります。
■前面ガラスのワイパーは、窓ガラスに印刷表現となります。
■パンタグラフは、在来商品の交差型パンタグラフＰＴ４８０４（ＮＯ．８０－６）を装着いたします。
■全ての連結器は、TNカプラーパーツには対応していません。
■今回の生産よりスナップオンの集電対応台車となります。集電板取付済みです。
■今回の生産より動力ユニットは、コアレスモーター動力ユニットとなります。
■ライト非点灯です。
■床下機器は、他製品と共用しておりますため、実物とは形状が異なります。
■トータルセット（1215Ｔ）×１、増結用中間車セット（1215Ｍ）×１で、実物どおりの８輛編成になります。
＜1216T＞京成3400形（シングルアームパンタグラフ車）4両編成動力付きトータルセット￥14,500（本体価格）
＜1216M＞京成3400形（シングルアームパンタグラフ車）増結用中間車4両セット￥9,500（本体価格）
京成3400形シングルアームパンタグラフ車
京成３４００形は１９９０年（平成２年）に退役した旧スカイライナーＡＥ形の台車･機器類を流用して８輛編成５編成が製造されました｡
京成３７００形と類似したデザインですが、車体は鋼製ですっきりとした車体が特徴です。
京成線内運用の他、羽田空港～成田空港の直通列車で優等運用を中心に活躍中です。
２００３年～２００５年にかけてパンタグラフの交換、２００６年４月に全検を出場した編成から、赤帯がピンクに近い色調のものに変更されています。
☆製品の特徴
■ライト非点灯
■下枠交差式からシングルアームパンタグラフに交換された姿を再現。
■赤帯の色調、台車をグレー成型品として現在の姿を再現。
■今回生産分より、コアレスモーター動力ユニットに変更。トレーラー車はスナップオン式に変更。集電板組み込み済み。
■前面窓のワイパーは、印刷にて表現。
■行先ステッカー、車輌マークは京成３７００形、北総７３００形と同等品。
以上、簡単にご紹介しましたが、いかがでしたか。
ぜひ、あなたの鉄道に入線させてみてくださいね！