ＧＭ通信をご覧の皆さま、こんにちは。
本社営業企画部 岩本です。
本日発表された新製品についてご紹介いたします！
☆6000系アルミ車のPMSM試験車の特徴ある床下機器を再現。
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西武6000系アルミ車（6157編成・PMSM試験車）基本6両編成セット（動力付き）
￥33,550-（本体価格￥30,500-）
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西武6000系アルミ車（6157編成・PMSM試験車）増結用中間車4両セット（動力無し）
￥17,710-（本体価格￥16,100-）
☆ヘッドライトがLED化された高尾山トレイン。
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京王8000系（大規模改修車・高尾山トレイン・白ライト）基本4両編成セット（動力付き）
￥26,180-（本体価格￥23,800-）
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京王8000系（大規模改修車・高尾山トレイン・白ライト）増結用中間車4両セットA（動力無し）
￥18,480-（本体価格￥16,800-）
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京王8000系（大規模改修車・高尾山トレイン・白ライト）増結用中間車2両セットB（動力無し）
￥9,350-（本体価格￥8,500-）
☆大規模改修車でヘッドライトがLED化された8011編成を、お求め易い商品構成にて製品化。
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京王8000系（大規模改修車・8011編成・白ライト）基本4両編成セット（動力付き）
￥25,300-（本体価格￥23,000-）
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京王8000系（大規模改修車・8011編成・白ライト）増結用中間車4両セットA（動力無し）
￥17,490-（本体価格￥15,900-）
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京王8000系（大規模改修車・8011編成・白ライト）増結用中間車2両セットB（動力無し）
￥9,130-（本体価格￥8,300-）
☆床下機器、台車、スカートを実車同様ブラックグレー色で成形、台車はより実車に近いTR235Dを使用。
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JR九州817系0番台（佐世保車）基本2両編成セット（動力付き）
￥15,950-（本体価格￥14,500-）
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JR九州817系0番台（佐世保車）増結2両編成セット（動力無し）
￥13,420-（本体価格￥12,200-）
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JR九州817系1000番台（鹿児島車）基本2両編成セット（動力付き）
￥15,950-（本体価格￥14,500-）
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JR九州817系1000番台（鹿児島車）増結2両編成セット（動力無し）
￥13,420-（本体価格￥12,200-）
☆パンタグラフはPT48（5500系）とPT71B（5550系）を搭載。
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阪神5500系（“たいせつ”がギュッと。マーク付き）4両編成セット（動力付き）
￥23,650-（本体価格￥21,500-）
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阪神5550系（“たいせつ”がギュッと。マーク付き）4両編成セット（動力付き）
￥23,650-（本体価格￥21,500-）
☆ハイクオリティ JR113/115系用ステッカー、①と②でそれぞれ収録路線が異なるので、お好みで好きな行先を選択できます！
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JR 113/115系用ステッカー№1（関西エリア①）
￥1,650-（本体価格￥1,500-）
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JR 113/115系用ステッカー№2（関西エリア②）
￥1,650-（本体価格￥1,500-）
☆ハイクオリティ JR113/115系用車両マーク、①～③でそれぞれ収録編成が異なるので、お好みで好きな編成を選択できます！
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JR 113/115系用車両マーク№1（関西エリア①）
￥1,980-（本体価格￥1,800-）
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JR 113/115系用車両マーク№2（関西エリア②）
￥1,320-（本体価格￥1,200-）
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JR 113/115系用車両マーク№3（関西エリア③）
￥1,320-（本体価格￥1,200-）
製品の詳細情報は後日公式HPに掲載となります。
※今回紹介した商品は、各販売店で予約を受付けております。確実に購入したい場合は、ご予約をおすすめ致します。
※販売店により予約締切日などが異なりますので、詳細は各販売店にお問い合わせ下さい。
なお、メーカー受注締切は3月9日（月）です。
それでは。