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本社スタッフの柴田です。
東武10000型 東上線 11801＋11201編成 新ロゴマーク付き
がついに発売になりました。
今回は、この製品の魅力に迫ってみたいとい思います。
東武東上線の10000型・8＋2両編成が登場です！
快走!急行池袋行
東武10000型とは、1983年より9000系をベースとして製造されました。8000系の後継車、7300系の置き換えを目的とした地上線専用車両です。
車体は9000系と同じく20m級4扉のステンレス製軽量車体で、前面は中央に貫通扉を設けた左右対称のデザインとなっています。
2・6・8両編成が製造され、2両・6両は伊勢崎線で、8両編成は東上線で運用されていました。
製品のプロトタイプである東上線の8＋2両の特徴的な編成は、転属と車体更新のため2014年に東上線から消滅しました。
2連が含まれる基本8両編成セットです（写真をクリックしてね！）
製品は、東上線で活躍していた唯一の8両＋2両の10両編成で、2013年に新ロゴマークが付いた姿をモデル化しています。
クーラー、ベンチレーターは別パーツで、取付済。無線アンテナ、避雷器はユーザー取付です。
車体側面には新ロゴマークを印刷済です。
申し訳ございませんが、先頭連結部を含め、TOMIX様のTNカプラーには対応しておりません。
動力は、ご好評いただいております新動力ユニットを採用しています。
避雷器はユーザー取付です。細かい部品なので気をつけてくださいね。
中間連結部はアーノルドカプラーです。TNカプラーには対応しておりません。
前灯・後部標識灯はLEDで明るく点灯します。
<50525> 東武10000型 東上線 11801+11201編成 新ロゴマーク付き
基本８両編成セット（動力付き） 32,000円
<50526> 東武10000型 東上線 11801+11201編成 新ロゴマーク付き
増結用中間車２両セット（動力無し） 8,000円
東上線の異端児、10000型の8＋2両編成をあなたもコレクションに加えてみてはいかがでしょうか。