大山通信をご覧のみなさま、こん××は。
商品企画・支給品担当の鈴木でございます。
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今回は、いよいよ出荷目前の東急8090系について書きたいと思います♪
前期形と後期形の並び。その違い~知っていますか?
大山通信をご覧のみなさま、こん××は。
商品企画・支給品担当の鈴木でございます。
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今回は、いよいよ出荷目前の東急8090系について書きたいと思います♪
前期形と後期形の並び。その違い~知っていますか?
毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。
いやいや、ブログリレーです。
もう115回も数えるんですねえ…
お題は【特急型】だそうで。
グリーンマックスの製品で所謂特急方車輌を製品化している電鉄は?
▲名鉄と近鉄がその筆頭に上がります。
なわけで近鉄の特急方をちょいと紹介してみましょうか。
(さらに…)
大山通信をご覧のみなさま、こん××は。
商品企画・支給品担当の鈴木でございます。
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色々とございまして出遅れてしまいました…。
さて、【 寛●私鉄 】でバトンが回ってきましたヨ…!?
山●寛● 氏が手がけた私鉄電車ですが…何か!?
どうもーこんにちは、商品企画の大井田です。
本日は、先日ブログリレー(113)でも登場しました、京王8000系についてご紹介します。
長らく塗装済キットとして発売されてきた8000系ですが、改良を加えてシングルアームパンタ仕様として、2012年に発売。(画像は旧製品)
それに引き続き、8両固定編成の8032編成も製品化を行います。
催事企画の中津です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。
いよいよ発売時期が迫って参りましたEVOシリーズ!
その第1弾“国鉄(JR)103系〈低運・非ユニット窓・冷改車〉”
皆さん既に「アノ編成にしようかなぁ~♪」と、
夢膨らませていらっしゃるかと存じますが・・・、
中には、
「あれこれ目移りして、どの編成を作ろうか迷ってるよ~」
というお声もチラホラ・・・。
ここではそんなお声にお応えして、編成例を“ほんのちょっと”だけご紹介♪