今日気づいたこと。
学生の皆さんは“夏休み”を満喫されていらっしゃる頃・・・、
まだまだ休みはた～っぷりありますもんね♪ 羨ましい限りです。
“今しかない時間”、有意義に過ごしてくださいね。
～～～～～～～～～～
営業の中津です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。
鉄道模型を楽しむ方にとって、
“夏休み”といえば松屋銀座で開催される「鉄道模型ショウ」ですね。
今年は８月１日（水）から開催・・・、ちょうど一週間後に迫りました。
今回は、ポスターにもありますように特別展示として、
“ＴＨＥ地下鉄～地下のワンダーランド～”
と銘打ち、東京の地下を走る地下鉄車両のＮゲージ鉄道模型を展示、
路線ごとの車両展示や地下をイメージした走行展示をご覧いただきます。
２４日には、松屋銀座の別室にて、
一足先に“特別展示”の設営準備が行なわれましたので、
その様子をちょっとだけご覧いただこうと思います～♪
皆様こんばんは、商品企画山田です。
東急東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転開始が来年３月１６日（土）に決まりましたね。
これで横浜の元町・中華街から西武線飯能、東武線森林公園まで列車が直通することになります。
そしてそれをいち早く再現できるのが模型の良いところ。
相互直通運転開始で活躍する予定の車両はグリーンマックスならびにクロスポイントから発売中または発売予定です。
早速紹介していきましょう。
まずは西武線からの乗り入れ車両となる西武6000系
白く塗装された前面が特徴的です。グリーンマックスから発売中です。
お次は東武から50070系
初期に登場した51071編成と開閉式の窓枠が特徴の51075編成がクロスポイントから発売中。
皆さんこんにちはー。商品企画の大井田です。
タイトルにも書きましたが・・・車両のドアって特徴的なものがありますよね。
そのドアの姿・大きさだったり、ドアそのものの個数が多かったり。
小田急の通勤車にも、そんな車両がいましたね！そう、1000形と2000形。2000形はオールワイドドアですが、1000形は6両編成の一部のみがワイドドア車として存在している、とても不思議な形式です。
それでは、製品をご紹介します。小田急1000形ワイドドアは、GMより塗装印刷済板状キット、クロスポイント（ストア限定品）より未塗装板状キットとして発売予定です。
これよりご紹介する画像は、全て前回生産品のワイドドア 板状キットです。お買い物の参考となれば幸いです。
まずは側面。当然ですが、ワイドドア車の特徴は側面ですね。先頭車用と、中間車用の2種のランナーがあります。
毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。
8月も目前ですが、8月の新製品のご案内より、「都営5000形・さようなら運転」をピックアップ。
▲95年に惜しまれつつ引退した5000形の最終運転当日の編成を再現したセットを発売いたします。
今日気づいたこと。
アクセサリーにもひと手間・・・、
主役をしっかりと引き立てますよ。
～～～～～～～～～～
営業の中津です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。
発売日が近づいて参りましたコチラ・・・
皆様こんばんは、今週末は天気が崩れてあいにくなお休みでしたが、
今回は汚れた屋根を再現する方法をご紹介。
東京メトロ10000系の屋根です。架線からの汚れで全体的に茶色くなっています。
クーラーもこの通り茶色がかってます。
ちなみに (さらに…)
さてさて、103系関西型・瀬戸内色の製作の続きをご紹介します。
今回は瀬戸内色を選びましたが、基本的には岡山色も作り方は同じですので、是非参考にしてみてください。
前回組み上げた屋根。今回はボディ加工を行いましょう。
毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。
新製品発表になった京成3150形。
発表前から試作サンプルが本社に届いていました。もっとも、最初から全てのパーツが揃っているわけでもなく、あるものでとりあえずイメージアップを施してみました。
▲もう既にほかのスタッフの記事で紹介されていますが、アタシも便乗。
ボディについてはライトケースや窓ガラスなどが付いていません。これはまだ部品が調達できていないためです。
▲ざっと4両分を一組にすることができましたよ、と。
