皆様こんばんは、商品企画山田です。
東急東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転開始が来年３月１６日（土）に決まりましたね。
これで横浜の元町・中華街から西武線飯能、東武線森林公園まで列車が直通することになります。
そしてそれをいち早く再現できるのが模型の良いところ。
相互直通運転開始で活躍する予定の車両はグリーンマックスならびにクロスポイントから発売中または発売予定です。
早速紹介していきましょう。
まずは西武線からの乗り入れ車両となる西武6000系
白く塗装された前面が特徴的です。グリーンマックスから発売中です。
お次は東武から50070系
初期に登場した51071編成と開閉式の窓枠が特徴の51075編成がクロスポイントから発売中。
皆さんこんにちはー。商品企画の大井田です。
タイトルにも書きましたが・・・車両のドアって特徴的なものがありますよね。
そのドアの姿・大きさだったり、ドアそのものの個数が多かったり。
小田急の通勤車にも、そんな車両がいましたね！そう、1000形と2000形。2000形はオールワイドドアですが、1000形は6両編成の一部のみがワイドドア車として存在している、とても不思議な形式です。
それでは、製品をご紹介します。小田急1000形ワイドドアは、GMより塗装印刷済板状キット、クロスポイント（ストア限定品）より未塗装板状キットとして発売予定です。
これよりご紹介する画像は、全て前回生産品のワイドドア 板状キットです。お買い物の参考となれば幸いです。
まずは側面。当然ですが、ワイドドア車の特徴は側面ですね。先頭車用と、中間車用の2種のランナーがあります。
