大山通信

 大山通信をご覧の皆さん～こんにちは、裏方スタッフの井上です。

さてさて今回のブログネタは「ストラクチャー」のお話。

巨大な構造物っていいですよね～♪

関東にお住まいの方は話題になった↓これ（飛行機のウシロのヤツね）。

もう渡りました？

自分は意味もなく！？渡ってきちゃいました～東京ゲートブリッジ。

トラス構造物が上下に付いていてカッコいいのなんの～。

そんなトラス構造に触発されたため・・・現在パッケージと仕様を見直しながら順次出荷しつつあるストラクチャーのうち

この　『　トラス鉄橋　』　をアップ。

といっても、今回は組み立ててみましたよ。（どんなパーツ構成になっているか一目瞭然（な・・・はず）

車両とは違う組立ての楽しさがありますので～息抜きにチャレンジしてみてください、ハイ。

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今日気づいたこと。

関西の空気を一杯堪能してきたので、

製作意欲がドンドンあがっていますよっ♪

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営業の中津です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

 板状の車体を組み立て、塗装をして、動力装置を組み込んで走らせる・・・、

『つくる鉄道模型』の醍醐味がギッチリと詰め込まれたエコノミーキットの魅力を、

貴方も味わってみては如何でしょう。

ここでは、「近鉄１２４００（１２２００）系」キットの題材に、

完成までの工作ひとつひとつをご紹介させていただきます。

まだ経験のない貴方にお伝えするような気持ちでご覧いただこうと考えておりますので、

是非これを機に、エコノミーキットに挑戦してみてください。

それでは早速・・・。

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ブログをご覧のみなさん～こんにちは、裏方の井上です。

さーて今回のネタは・・・・第１回ネタから間があいてしまいましたが

床下機器のお話です。

いつものオキマリの場所で未更新車が留まっていたので記念撮影。

いつまで３５００形の未更新車は活躍を見られることなんでしょうかね。

そんな横をもう一つのステン車、３６００形が。（更新もされてないこちらの方がさらに心配・・・だったり）

この形式の抵抗器って小型でお上品な形状なことで。

昔、イエロートレインの３６００形金属キットを作った時には～

今ほど床下機器パーツの種類が少なく困りましたが

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