大山通信

こんばんは。商品企画Oです。

それでは早速、本日も京急600形更新車ブルースカイトレインの試作品をご紹介。

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毎度ご愛読ありがとうございます、商品企画のＫです。

前回の記事でオユ１４（オユ１１）の片側の妻面の貫通扉の窓埋めについて触れてみましたが、仕上がりがもう少し綺麗になる方法がありますので、その方法も紹介しておきましょう。

▲右の妻面は前回の方法でパテ埋めしたものですが、このパテを削って表面処理する予定でいましたが、これが結構難しいんで違う工法を考えました。
要は扉に窓がなく、ツライチになっていればいいわけですから、窓だけを埋めるのではなく、扉自体をただの板に替えてしまえばいいのではないかという考えです。（先に思いつかなかったのはシッパイ…）

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気づけば京阪編も長編に・・・どうもこんにちは、商品企画Oです。

No.603 京阪500形未塗装トータルセットに含まれるパーツを使用した製作日誌。それでは続きをどうぞご覧ください。

▲前回で屋上機器を取り付けが完了しましたね。これで屋根のメリハリが大分違いますね

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今日気づいたこと。

ラッカー系塗料がすぐに乾く、模型づくりに適した良い季節です。

・・・風が冷たいけれど。

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（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

Ｎゲージ、『作ってます？』

私は作っていますよ。

皆さんも作りましょうよ、楽しいですよ。

今回、題材にしているのはこちら・・・、

ＪＲ西日本所属の１０３系“Ｎ４０体質改善車”です。

「キットを作るのは面倒だし、上手く完成させられる自信もないしなぁ・・・」

と仰る方、特に！お付き合いください。

「どれ、ひとつ挑戦してみようかな～」という気持ちが湧いてくるよう、

丁寧なご案内を心掛けて参りますので、どうぞ、おしまいまでお付き合いください。

それでは早速、どうぞ～。

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