一日３０分、工作を楽しむリラックスタイム・・・。
そういった時間を、毎日作ってみませんか。
１０分でもいいですよ。
～～～～～～～～～～
（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。
昨夏のリリースから、早１年が経過した『南海１００００系サザン』。
完成品モデルと塗装済キットでの展開をしているアイテムですが、
ここでは、
工作未経験の方にも「作ってみようかな～」という誘いをご覧いただこうと思います。
丁寧なご案内を心掛けて参りますので、どうぞ、おしまいまでお付き合いください。
それではどうぞ。
毎度ご愛読ありがとうございます、商品企画のＫです。
それではいつもの発掘調査報告としゃれ込みますか。(´∀｀)ノ
棚から出てきたのは「京王井の頭線３０００系・１次車」です。
もはや懐かしい車両ですが、アタシの実家から一番近い私鉄線が井の頭線なんで、小さい頃は友人とよく浜田山や永福町まで眺めに行ってました。
「次はピンクが来る！」とか「青いのが来る！」とか予想して楽しんでたのを思い出します。
▲３０００系１次車というのは車体の裾がストレートになっていて、全幅が少し狭いのが特徴です。しかしステンレスボディで前面窓周辺のみカラーのFRPで覆われているのは現行の１０００形と印象は同じです。
“飯田色”・・・“天竜色”・・・
いろいろな呼び名があるようですが・・・、どちらも風流な名称です。
～～～～～～～～～～
（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。
去る８月上旬に生産出荷しました完成品モデル
「ＪＲ１１９系５０００番代リバイバルカラー」。
国鉄時代の飯田線が現代に蘇ったその姿、Ｎゲージでお楽しみいただけます。
毎度ご愛読ありがとうございます、商品企画のＫです。
今回はサンプル棚の発掘ではなく・・・
「ゴミ箱の中にあったテストショットボディ！」
・・・ゴミだなんて、勿体無い・・・
とは言っても、生産の過程ではどうしてもこういうものが発生します。
テストショットなんで、商品のレベルとはだいぶ違います。
▲見つけた中でも比較的状態がまともだったボディがこの西武２０００系（初期車更新車）の先頭３両分だけでした。ほかにも京急がありました。
