皆さんには、もっとジックリと時間をかけて作ることを
楽しんでいただきたいのですが、
“時間が無いし、手軽にできた方がいいなぁ”という声が聞こえてきたので・・・、
~~~~~~~~~~
(か)です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。
来月号の鉄道模型誌に掲載していただくための新製品の見本を
目下製作中なのですが・・・、
皆さんには、もっとジックリと時間をかけて作ることを
楽しんでいただきたいのですが、
“時間が無いし、手軽にできた方がいいなぁ”という声が聞こえてきたので・・・、
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(か)です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。
来月号の鉄道模型誌に掲載していただくための新製品の見本を
目下製作中なのですが・・・、
毎度ご愛読ありがとうございます、商品企画のKです。
前々回紹介しました「JR103系N40体質改善車」のキットですが、本社に「展示用」と称して組み立てたサンプル品がありました。
ちょっと拝借してみますか。
▲先頭車~
(さらに…)
では早速、信越本線の横軽(碓氷峠)区間の廃線跡の続きをご紹介します。
前回でもお伝えしましたが、ここは現在上り線がウォーキングコースとなっていて、自由に歩くことができます。
関東の駅百選認定駅・横川駅。最近改修工事が行われたようです。
スタッフブログをご覧のみなさま、こん××は。
商品企画のSです。
今回は、先日まで行われていました鉄道模型ショウで展示されていましたモノレールをご紹介。
東京湾をイメージしたセットに展示されていたモノレール。
先日、群馬県にある横川へと行ってきました!
ご存知、信越本線の碓氷峠のある場所で有名な駅ですね。1997年9月、碓氷峠区間である横川~軽井沢の鉄道による運行が廃止となり、現在はバスでの連絡となっています(あの頃は良かった・・・)。