皆様こんばんは、最近投稿が不規則になりがちな商品企画Yです。
先日に引き続き阪神9000系改造後のご紹介を。
製品では1000系との連結に対応するべく改造された前面も専用部品で再現しています。
幌枠取り付けで雰囲気の変わった前面(右)が改造後の特徴です。
また、逆側の前面(左)は一見変化がないように見えますが、前面ガラスのサイズが大きくなっています。
これについては印刷の変更で実車の特徴を再現しています。
製品の屋上機器はあらかじめ取り付け済みとなっており、 (さらに…)
皆様こんばんは、最近投稿が不規則になりがちな商品企画Yです。
先日に引き続き阪神9000系改造後のご紹介を。
製品では1000系との連結に対応するべく改造された前面も専用部品で再現しています。
幌枠取り付けで雰囲気の変わった前面(右)が改造後の特徴です。
また、逆側の前面(左)は一見変化がないように見えますが、前面ガラスのサイズが大きくなっています。
これについては印刷の変更で実車の特徴を再現しています。
製品の屋上機器はあらかじめ取り付け済みとなっており、 (さらに…)
スタッフブログをご覧のみなさま、こん××は。
Sでございます。
いよいよ今月末、都営5000形 新塗装・更新車が出荷・発売されます。
雪景色の中を走行する5000形6両編成。
画像提供:M.H様
小さなパーツですので、店頭で迷わないよう、
予めパッケージをご覧いただこうと思いました。
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(か)です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。
大変お待たせしております“カプラーアダプター”。
昨年の211系5000番台製品化の発表時から今日まで、
・・・と、大変多くのファンの切なるお声から誕生したアイテムが、
間もなく発売となります。
趣きが変わって・・・、ちょっと惚れました。
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(か)です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。
伊勢崎線に続き・・・、
東上線の10030系にも“更新車”が登場したんだそうですね。