皆様こんにちは、商品企画Yです。
今回は再生産が決定した近鉄2610系塗装済キットのご紹介。
まず手元にあった分散キセ(冷房車)からいきましょう。
スタッフブログをご覧のみなさま、こん××は。
Sでございます。
仲間を減らしつつも、素晴らしいモーター音を奏でながら頑張る東急8500系。
残念ながら装飾解除になってしまった「TOQ-BOX」ですが、模型の世界ではまだまだ現役です!!
足元“も”よく見てみよう。
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(か)です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。
遂に発売となりました「東京モノレール1000形新塗装ディスプレイモデル」、
塗装済組立キットの工作、お楽しみいただいていますでしょうか。
ストラクチャーシリーズ塗装済キット/NO.2502
東京モノレール1000形(ディスプレイモデル)
新塗装車両6両/レール入り/本体価格8,400円
ボリュームたっぷりのワンパッケージモデル。
組み立てると・・・、
こんなイメージに仕上がり・・・、
例えば、こんな風にお楽しみいただくことができます。
皆さんの注目は“車両”に集まりがち(当然といえば当然)ですが・・・、
皆様こんにちは、商品企画Yです。
朝から雪積もりましたねぇ。寒いったらありゃしないです。
外はご覧の有様で近所の自販機に行くのも大変です(笑)
さて、工場では京急600形更新車KEIKYU BLUE SKY TRAIN、西武6000系副都心線といった新製品の生産準備が着々と進んでいます。
スタッフブログをご覧のみなさま、こん××は。
Sでございます。
いよいよ本日、「都営地下鉄5000形 新塗装・更新車」が、問屋に到着(※)いたします!!
皆様はどこ行きにしますか?
こちらは製品パッケージです。
画像左より、基本4両セット、増結4両セット、増結用先頭車2両セットです。
このパッケージを見たら、要注目です!!
今回は、増結4両セットにスポットをあててみましょう。
久里浜工場から出場し、馬込車庫へ回送される5137編成。
5137号車。上記画像の後追いです。
当セットは、この編成をプロトタイプとしています。
5137号車の車番です。車番の位置は、新塗装化の際、帯の高さに合わせて変更されました。
同じく、同車のパンタ部です。ヒューズボックスとランボードは一体成型になっています。
なお、ランボードですが、先頭車と中間車で長さが異なるのはご存知でしたか?
鋼体の都合からでしょうか?両者でモニター1個分の長さに差があります。今回の都営5000形シリーズでは、この差も作り分けていました。旧塗装をお持ちの皆様は、お気づきでしたか?
ご購入を検討されている皆様、そして先日発売された旧塗装をお持ちの方で、画像のような併結運転を楽しみたいという皆様、是非ともこの機会にご購入を検討されてみてはいかがでしょうか?
ご紹介しました商品は、前途の通り「本日」問屋到着(※)となります。楽しみにしていてください。
※記載の月日は問屋へ納品日となり、店頭での発売は、その当日から数日後となります。
=====商品名・詳細=====
4274 都営地下鉄5000形 新塗装・更新車
基本4両編成セット(動力付き)
税込価格 18,900円
4275 都営地下鉄5000形 新塗装・更新車
増結4両編成セット(動力無し)
税込価格 15,750円
4276 都営地下鉄5000形 新塗装・更新車
増結用先頭車2両セット(動力無し)
税込価格 10,500円
6501 都営5000形対応 行先表示ステッカー
税込価格 525円
★こちらの商品は、現在発売中です。
また、繰り返しのご案内になりますが、先日発売になりました都営地下鉄5000形”旧塗装・未更新車”は、お蔭様でメーカー在庫切れとなりました。グリーンマックス・ザ・ストア各店においても品切れが目立っております。ご購入を検討されている皆様はご注意ください。
それでは、またお会いしましょう。