大山通信

毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。

かつて「赤電」と呼ばれていた車両といえば、都営の5000形旧塗装や、同様の塗装を施していた京成の初代3000形、西武101形、さらには国鉄401系～415系の旧塗装あたりを指す場合もありますね。

丸ノ内線の300形もその風体からもれなく「赤電」の愛称で親しまれてきました。ボディカラーも他の赤電よりもわかりやすく真紅であり、特徴的なサインカーブで装飾された姿は他の路線では見ることのない独特な意匠でした。
なおかつ車内は未更新車ではピンク、床は緑というサイケデリックなカラーリングは衝撃の一言に尽きます。

▲さて、くどいようですがＪＡＭで限定発売していた復刻版キットの丸ノ内線300・400・500形ですが、会期の後も秋葉原店と横浜店で追撃販売を行っています。

「残った！」

というのは否定しませんが、それでも会期中に買えなかった方や、「通常品にして欲しい」という意見があったほどですので、決して不人気ではないのです。たしかにＫ社様から完成品が出ている現在では影の存在かもしれませんが、それでもキットにはキットにしかない要素もまた楽しみの一つです。ま、そういった意味で支持されているのはうれしい限りです。

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営業・出荷担当の関根です。

前回に続き　鉄路柵（コンクリート）　ご案内と加工例のご紹介

線路際以外にも使えます。

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毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。

毎度毎度の丸ノ内線キットのお話。もうしばらくお付き合いください。

▲秋葉原店で販売を開始しましたが、これが結構コンスタントに売れているそうです。
ＪＡＭ会場で手に入れられなかった方や、やはりお手ごろ設定になっていることもあるのでしょうか。もともと通常流通品ではありませんでしたので、この機会にゼヒというのはホントのハナシです。

あ、飾ってあるのは例の後楽園駅のジオラマです。ちょっとだけ貸し出しています。

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今日気づいたこと。

今更ですけれど・・・、

他の形式のキットでも、

応用していただける内容でお届けしている・・・つもりです。

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営業の中津です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

板状の車体を組み立て、塗装をして、動力装置を組み込んで走らせる・・・、

『つくる鉄道模型』の醍醐味がギッチリと詰め込まれたエコノミーキットの魅力を、

貴方も味わってみては如何でしょう。

ここでは、「近鉄１２４００（１２２００）系」キットの題材に、

完成までの工作ひとつひとつをご紹介させていただきます。

まだ経験のない貴方にお伝えするような気持ちでご覧いただこうと考えておりますので、

是非これを機に、エコノミーキットに挑戦してみてください。

それでは早速・・・。

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毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。

ＪＡＭで販売いたしました営団丸ノ内線３００形・（400）500形のキットですが、実はストア秋葉原店でも販売を開始しました。というのも、全部ＪＡＭで完売！とはさすがにならなかったものの、どうしても当日開場に来られなかった方、持ち合わせの都合で見送られた方がいらっしゃるということも考慮しての追加販売です。

▲松屋銀座やＪＡＭ会場でも展示していたＲＭＭの表紙を飾った後楽園駅の再現。
丸ノ内線といえば昔はこういう絵になるシーンが多かったんですよ。

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営業・出荷担当の関根です。

GMストラクチャーシリーズで定番商品

No,2109　鉄路柵（コンクリート）L=80ｍｍ/本　１４本　525円

のご案内です。

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