催事企画の中津です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。
いよいよ発売時期が迫って参りましたEVOシリーズ!
その第1弾“国鉄(JR)103系〈低運・非ユニット窓・冷改車〉”
皆さん既に「アノ編成にしようかなぁ~♪」と、
夢膨らませていらっしゃるかと存じますが・・・、
中には、
「あれこれ目移りして、どの編成を作ろうか迷ってるよ~」
というお声もチラホラ・・・。
ここではそんなお声にお応えして、編成例を“ほんのちょっと”だけご紹介♪
催事企画の中津です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。
いよいよ発売時期が迫って参りましたEVOシリーズ!
その第1弾“国鉄(JR)103系〈低運・非ユニット窓・冷改車〉”
皆さん既に「アノ編成にしようかなぁ~♪」と、
夢膨らませていらっしゃるかと存じますが・・・、
中には、
「あれこれ目移りして、どの編成を作ろうか迷ってるよ~」
というお声もチラホラ・・・。
ここではそんなお声にお応えして、編成例を“ほんのちょっと”だけご紹介♪
大山通信をご覧のみなさま、こん××は。
商品企画・支給品担当の鈴木でございます。
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今回は、7月上旬に出荷が予定されております「西武2000系 初期車 更新車2013」について書きたいと思います。
その数は、なんと4種類あります!!
催事企画の中津です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。
あまりに楽しかったので再び登場・・・、
どの車両も魅力的なのですが、私はやっぱり・・・、
こんなのとか・・・、
こんなので育った世代なので、
間もなく発売のコレも・・・、
実はとっても楽しみなのです~♪
皆さんもそうでしょ?
展示されていた高運の103は残念ながら車体がカットされていましたが、
101系900番台は1両まるっと保存されていて・・・、
催事企画の中津です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。
先日、初めて鉄道博物館に行ってきました~♪
国鉄時代の車両たちが、ピッカピカな状態で保存されていて、
どの車両も、「日本の鉄道の歴史をつくりあげてきたぞ!」と言わんばかり!
なんだか誇らしげに鎮座しているように見えました。
磨かれた車体をスポットライトで照らされた姿は、
胸を張って来場者を迎えているよう。
その姿に圧倒され、時間を忘れて見学してきました。
その博物館の入口外で、
最初に出迎えてくれる車両がコチラだったのですが・・・、
如何ですか、この“THE 国鉄!”と言わんばかりの姿!
誇らしげに胸を張っているように見えませんか?
現代の鉄道車両にはない独特な雰囲気♪
無骨だけど、どこか愛嬌のある・・・。
国鉄時代・・・、改めてその良さを肌で感じてきました。
さて、国鉄時代といえば・・・、
大山通信をご覧のみなさま、こん××は。
商品企画・支給品担当の鈴木でございます。
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さて~【略して】と題してバトンが回って来ましたが…!?
我々、社内のスタッフ間では、車両(製品名)に対して略語を用いる場合があります。
たとえば、極端ですが…
「ゴーナナ」の支給品の締切日はいつでしょうか~?
大山通信をご覧のみなさま、こん××は。
商品企画・支給品担当の鈴木でございます。
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さて、ぉぉぃだ から【 便 利 ツ ー ル 】のお題目でバトンが回ってきた訳ですが…
なかなかイメージが浮かばず…(笑) で、アタマを捻って…考えた内容は…?