Archive for the ‘GREENMAX’ Category
金曜日, 12月 30th, 2011
毎度ご愛読ありがとうございます、商品企画のKです。
今からおよそ10年前に登場した東急(2代目)5000系のグループ。
その系列でも東横線に配備されているのは5050系で、2004年より運用を開始した車両です。
もともと東横線に長きに渡って使用されていた8000系および8500系にかわって投入された車両で、渋谷の東横線ホームに行くと、高確率で5050系が1本停車しているといった具合になっていますね。みなとみらい線のY500系も同系列といっていいでしょうか。
![30_01](http://www.gm-store.co.jp/blog/blog01/wp-content/uploads/2011/12/30_01-300x225.jpg)
▲5000系は現在の東急のスタンダードモデル。
パッと見た感じでは5000系、5050系、5080系ともにデザインはほぼ共通です。
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木曜日, 12月 29th, 2011
毎度ご愛読ありがとうございます、商品企画のKです。
昨日28日が本社の年内最後の営業日でした。社内では大掃除も並行していました。
大掃除というといつもは目に届かないところや、仕舞い込んだものを掘り起こす日でもありますね。
そんな中、カタログ掲載サンプルとして作成された京成3300形が出てきました。
![29_01](http://www.gm-store.co.jp/blog/blog01/wp-content/uploads/2011/12/29_01-300x225.jpg)
▲カタログに載せるものだけあって、なかなか丁寧に仕上がっています。
このカラーリングももはや懐かしいですね。
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水曜日, 12月 28th, 2011
毎度ご愛読ありがとうございます、商品企画のKです。
前回に続いてオユ11と14の屋上器機の工作を進めていきます。
この2種類の車両、屋上器機の配置と個数が異なりますのでご注意を。
![x_01](http://www.gm-store.co.jp/blog/blog01/wp-content/uploads/2011/12/x_01-300x225.jpg)
▲手前がオユ14のためのもの、奥がオユ11にするためにクーラー取り付け孔を塞いだもの。
見てのとおり、クーラーはそれぞれ3基・4基です。
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水曜日, 12月 28th, 2011
皆様こんにちは、商品企画Yです。
今日は現在の大阪環状線の主となっているJR西日本所属の201系(オレンジ色)をご紹介したいと思います。
![IMG_0058](http://www.gm-store.co.jp/blog/blog01/wp-content/uploads/2011/12/IMG_0058-300x225.jpg)
そうそうオレンジ色の・・・
ってこれは東日本の201系で、正しくは~
![IMG_4291](http://www.gm-store.co.jp/blog/blog01/wp-content/uploads/2011/12/IMG_4291-300x225.jpg)
こちらです。東日本のやつとはちょっぴり違います。
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火曜日, 12月 27th, 2011
スタッフブログをご覧のみなさま、こん××は。
Sでございます。
12月8日以来のご無沙汰でした。
![2011122701](http://www.gm-store.co.jp/blog/blog01/wp-content/uploads/2011/12/2011122701-300x225.jpg)
寒いが続いていますが、如何お過ごしでしょうか?
さて、「都営5000形対応 行先対応ステッカー」を商品発表時にオプションとして告知いたしました。告知開始時、ステッカーの仮のイメージとしまして、先行で公開いたしましたが…
いよいよ、原稿が完成しましたので、皆様にご覧頂きたいと思います。
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