大山通信

こんにちは～秋葉原店スタッフブログでは『表方スタッフI』が登場し始めたようで・・・

そんな秋葉原店に裏方スタッフI、先日シゴトで訪れたときの

ついでに、店内を鑑賞～♪

ご存知ですか～みなさん、秋葉原店のショーケースではどこよりも最速？！で

(さらに…)

今日気づいたこと。

足元“も”よく見てみよう。

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（か）です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

遂に発売となりました「東京モノレール１０００形新塗装ディスプレイモデル」、

塗装済組立キットの工作、お楽しみいただいていますでしょうか。

ストラクチャーシリーズ塗装済キット／ＮＯ.２５０２

東京モノレール１０００形（ディスプレイモデル）

新塗装車両６両／レール入り／本体価格８，４００円

ボリュームたっぷりのワンパッケージモデル。

組み立てると・・・、

こんなイメージに仕上がり・・・、

例えば、こんな風にお楽しみいただくことができます。

皆さんの注目は“車両”に集まりがち（当然といえば当然）ですが・・・、

(さらに…)

スタッフブログをご覧のみなさま､こん××は｡

Ｓでございます｡

いよいよ本日､「都営地下鉄5000形　新塗装・更新車」が､問屋に到着（※）いたします!!

皆様はどこ行きにしますか？

こちらは製品パッケージです。

画像左より､基本4両セット､増結4両セット､増結用先頭車2両セットです。

このパッケージを見たら､要注目です!!

今回は､増結4両セットにスポットをあててみましょう。

久里浜工場から出場し､馬込車庫へ回送される5137編成。

5137号車。上記画像の後追いです。

当セットは､この編成をプロトタイプとしています。

5137号車の車番です。車番の位置は､新塗装化の際､帯の高さに合わせて変更されました。

同じく､同車のパンタ部です。ヒューズボックスとランボードは一体成型になっています。

なお､ランボードですが､先頭車と中間車で長さが異なるのはご存知でしたか？

鋼体の都合からでしょうか？両者でモニター1個分の長さに差があります。今回の都営5000形シリーズでは､この差も作り分けていました。旧塗装をお持ちの皆様は､お気づきでしたか？

ご購入を検討されている皆様､そして先日発売された旧塗装をお持ちの方で､画像のような併結運転を楽しみたいという皆様､是非ともこの機会にご購入を検討されてみてはいかがでしょうか？

ご紹介しました商品は､前途の通り「本日」問屋到着（※）となります。楽しみにしていてください｡

※記載の月日は問屋へ納品日となり､店頭での発売は､その当日から数日後となります。

＝＝＝＝＝商品名･詳細＝＝＝＝＝

4274　都営地下鉄5000形　新塗装・更新車

基本4両編成セット（動力付き）

税込価格 18,900円

4275　都営地下鉄5000形　新塗装・更新車

増結４両編成セット（動力無し）

税込価格 15,750円

4276　都営地下鉄5000形　新塗装・更新車

増結用先頭車2両セット（動力無し）

税込価格 10,500円

6501　都営5000形対応 行先表示ステッカー

税込価格 525円

★こちらの商品は､現在発売中です。

また､繰り返しのご案内になりますが､先日発売になりました都営地下鉄5000形”旧塗装・未更新車”は､お蔭様でメーカー在庫切れとなりました。グリーンマックス・ザ･ストア各店においても品切れが目立っております。ご購入を検討されている皆様はご注意ください。

それでは､またお会いしましょう。