ストアーブログをご覧のみなさん、こんにちは~スタッフIです
以前にアップした塗装済キットを組んでみたレビューです
皆様こんにちは、商品企画Yです。
今月11月の発売を目指し製作を進めている西武2000系初期車更新車の完成品向けのボディ(量産品)が到着しましたので紹介します。
完成品の特徴は各セット(6両、8両、2両)により異なる車番が印刷済みと (さらに…)
皆様こんにちは、商品企画Yです。
12月に発売を予定している西武2000系初期車の車両マーク(インレタ)の試作品ができあがってまいりました。
それでは早速貼り付けのチェックを・・・。
ちなみにこちらの車両マークインレタですが、通常キットに付属しているものと比較して結構大きいです(笑)
グリーンマックスの64xxシリーズ並というところですけども。
さて、車番を転写するために (さらに…)
皆様、こんにちは。商品企画Yです。
関西方面を中心に反響をいただきました南海10000系サザン旧塗装(12月発売予定)ですが、お客様より多くのご意見をいただき、塗装済みキットでの発売をいたします。
完成品では印刷済みであった車番を車両マーク(インレタ)による選択式とし、お好みの車番を選択可能となります。これで往年の旧塗装全車指定席特急サザンを再現可能です。
なお、正面のナンバーはステッカーによる表現となります。
実車同様2両編成を複数連結 (さらに…)
引き続き製品をじっくり観察したいと思います
今回の製品のプロトタイプとされたのは2400系の1次車
その3番編成です~
その編成の旧塗装/新旧ロゴマークがあった頃の設定です
中間車をしばし観察
クーラーが威圧的に並んでいますが、角ばったキセが1次車の特徴です
以前に発売した「旧塗装」は2次車で、キセの形状が異なっています
中間車の台車も京阪2400系専用で準備されたエコノミカル台車です
同じ編成でも2種類の台車違いをモデルでは的確に再現しています
パンタ周辺はというと・・・ランボードは屋根と一体成型ながらゲタ履きのような立体感損なうことなく表現
ヒューズボックスや避雷器もランボードと同様、一体成型の処理ですが、引き込まれていく配管の動きを的確に彫刻
妻面は屋根から下ってくる配管が車体裾まで走っていきます
床下機器パーツは京阪2400系をモデルとした専用金型パーツを使用
中間車に1両だけ、簡易運転台のついている車両があるので他の車両と異なるライト付き
台車は編成内で2種類あり、作りわけがなされています
付属のステッカーは最近の幕の内容で収録
好みの種別と行先が選択できます
実際に貼り付けてみると案外目立って引き締まって見えます
方向幕も所定の位置に貼り付け
正面の行先/種別にはギミックが~
ガラスの上から貼り付けるのではなく、方向幕ベースを車体内に組み込み、リアルさを追求~
クローズアップはこの辺にして、次回は・・・カタログ調で・・・・つづく
スタッフブログをご覧のみなさま、こん××は。
スタッフのSです。
グリーンマックスの新製品「京急600形」は、設計が順調に進行しています。
今日はそれを話題にしましょう。
アクセス特急に充当される606編成。