修理部 名野です。
広島１０３系製作。気づけばもう6回目になってしまいました。
なかなか終わりません・・・。
前回、不穏な空気を醸した妻面貫通扉パーツ。
今回ベースにした１０３系関西型に使うには、やや大きかったようで、
当ててみても幌枠の中に入りません。
元のドアをくり貫き、金属用ヤスリを使って、ドアパーツを枠に入るまで削り込み・・・！
横幅は、一回り小さくするとちょうど良いようです。
側面ドアもそうですが、はめ込んだら裏から瞬間接着剤を流し込んでおきます。
さあ、金属パーツをどんどんつけていきましょう。
毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。
なつかしき30年前の京急。
▲引退してもう30年になる600形。当時の流行だった所謂「湘南顔」の京急バージョンですね。
今でも逗子に保存されているそうです。
今回記事にしたのは・・・
静岡ホビーショーも、遂に最終日！
昨年（２０１２年）の様子
さて、こういったイベント会場で飾っている車両たちですが・・・、
業者招待日での展示の様子
ウインドケースに飾ろうとする車両が、よくコロコロと転がっちゃうんです。
これはレールの上でも、床面に直置きでも一緒・・・。
ギアで車輪がロックされる動力車を一緒に繋いでいれば問題ないのですが、
特に試作品など、全てが揃っていない状態で飾る場合や、
展示スペースに限りがある場合などには、毎回難儀します・・・。
そこで、“実はこんなことをしているんです”という、タネ明かしを・・・。
