こんにちは。秋葉原店Kです。
１０月１７日中央線で３０年以上にわたって活躍した２０１系が引退しました。
鉄道に興味を持ち始めたきっかけが２０１系だったのでとても複雑です笑
ここで１枚の写真をご紹介。
おそらく自分で撮った初めての２０１系の写真。 新宿にて
Archive for the ‘製品グレードアップ’ Category
模型でのこそう201系!!
金曜日, 10月 22nd, 2010都営三田線風 ホームドア制作記 ６
月曜日, 10月 18th, 2010
都営三田線風 ホームドア制作記 ４
木曜日, 10月 14th, 2010京王8000系で遊ぶ
火曜日, 10月 12th, 2010皆様こんにちは、ストアースタッフYです。
本日入荷となりました京王８０００系キットを使った簡単な遊び方をご紹介します。
製品は現在の姿をプロトタイプとしておらず、パンタグラフがひし形パンタグラフPT42Nとなっています。
現在6+4の10輛編成ではシングルアームパンタ化が完了しています。
そこで (さらに…)
鑑賞タイム!?
木曜日, 10月 7th, 2010
東急５０８０系 ユーザー作業２
水曜日, 10月 6th, 2010
東急５０８０系 ユーザー作業 １
火曜日, 10月 5th, 2010
新動力搭載加工
水曜日, 9月 29th, 2010このところ涼しくなり、朝布団から出れなくなりつつある、秋葉原店（ｎ）です。
さて、今回は、以前、特製完成品「西武新２０００系」製作時にチョロっとお見せしました、
「エコノミーキットにGM新動力（２モーター）を組み込む加工」の紹介をします。
東急2000系の台車
木曜日, 9月 23rd, 2010秋葉原店（ｎ）です。
先日再生産されました、「東急９０００系塗装済キット」。
同時に発売された「CP東急２０００系増結セット」とあわせると、東急２０００系の１０連が製作できるわけですが、製品そのままだと、「タイプ」になってしまうんですよね。
製品に付属する台車は９０００、１０００系用の台車（TS-１００４）で、２０００系（TS-１０１０）とは形状が違います。
製品付属のTS-1004
先日、横浜店でも２０００系の台車ネタが紹介されましたが、台車をそれっぽく似せるためには工夫が必要です。
そこで！工作・コダワリ派、上級編として、製品付属の台車を加工して、それっぽく作ってみました。
M車用TS-１０１０タイプ
Ｔ車用TS-１０１１タイプ
作り方は・・・
