大山通信

毎度ご愛読ありがとうございます、商品企画のＫです。

今回はサロ１１０－３００番台を紹介。
ん？GM製品じゃないぞ！って？

いえいえ、よく見てください「この色！」ですよ。

▲察しのとおり、車両本体はGM製品ではありません。どちらもKATO製品のユーザー加工品です。
マニアな方ならお判りかと思いますが、元特急用グリーン車の格下げ車、通称「化けサロ」です。

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毎度ご愛読ありがとうございます、商品企画のＫです。

連日マニ４４の紹介に傾倒しておりましたが、マニつながりで「マニ６０」と「マニ３６」も紹介させていただくことにします。
今回も手持ちの車両からでござい。

▲まずはマニ６０。
手前はGMの板キットよりストレート組み。ロングセラー品です。
奥はKATO製マニ６０です。こちらもロングセラーっていうか、古い製品ですね。

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毎度ご愛読ありがとうございます、商品企画のＫです。

社内にいるときは試作品やサンプル品を掘り返したりするのが日課になって（！）いますが、オフの日は自分のコレクションから出していくのが精一杯でして・・・。

▲荷物列車編成をひとまとめにしてありますが、こちらはすべてGMの板キットからの作品です。
上段２つはマニ４４、その下はマニ３７が２両、下から２段目は以前紹介した「オユ１４」改造の「スユ１６」、下段はマニ６０です。

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こんにちは、商品企画Wです。

今回は関東ではありえない！？びっくり編成をご紹介。

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毎度ご愛読ありがとうございます、商品企画のＫです。
寒い駄洒落的タイトルでスミマセン・・・

今回は発掘調査です。
国鉄車両を探していると必ずブチ当たるのが飯田線の旧型国電と８０系なんですよね。
それもあちこちにいろんなバージョンがあって、よくわからなくなってまして・・・

▲形式はクモハ５１０６９。
品番１５０「クモハ４１」の板キットのストレート組みの（改番）だそうです。

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