大山通信をご覧のみなさま、こん××は。
商品企画・支給品担当の鈴木でございます。
・
色々とございまして出遅れてしまいました…。
さて、【 寛●私鉄 】でバトンが回ってきましたヨ…!?
山●寛● 氏が手がけた私鉄電車ですが…何か!?
大山通信をご覧のみなさま、こん××は。
商品企画・支給品担当の鈴木でございます。
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色々とございまして出遅れてしまいました…。
さて、【 寛●私鉄 】でバトンが回ってきましたヨ…!?
山●寛● 氏が手がけた私鉄電車ですが…何か!?
どうもーこんにちは、商品企画の大井田です。
本日は、先日ブログリレー(113)でも登場しました、京王8000系についてご紹介します。
長らく塗装済キットとして発売されてきた8000系ですが、改良を加えてシングルアームパンタ仕様として、2012年に発売。(画像は旧製品)
それに引き続き、8両固定編成の8032編成も製品化を行います。
催事企画の中津です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。
いよいよ発売時期が迫って参りましたEVOシリーズ!
その第1弾“国鉄(JR)103系〈低運・非ユニット窓・冷改車〉”
皆さん既に「アノ編成にしようかなぁ~♪」と、
夢膨らませていらっしゃるかと存じますが・・・、
中には、
「あれこれ目移りして、どの編成を作ろうか迷ってるよ~」
というお声もチラホラ・・・。
ここではそんなお声にお応えして、編成例を“ほんのちょっと”だけご紹介♪
はいはい~バトンが回ってまいりました。そんなわけでこんにちは、商品企画の大井田です。
お題は、113にちなんで国鉄113系を・・・じゃなくて、【 け い お う 】ですね。
【京王】といえば、某ジブリ映画でも、聖蹟桜ヶ丘をモデルにした場所が出てきたりして、何かと話題の多い鉄道です。
で、GMからは京王の新製品があるみたいですよ~♪ まずはこれ
■京王8000系
シングルアームパンタ車として、2012年に商品構成・仕様をリニューアルしたばかり。(画像は初回生産の旧ロット)