大山通信

毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。

こちらの記事でネタにされたアレの話です。

▲よく見てください。これ、菱形パンタの6000番台です。
裏方の親方にネタにされたのでフォローアップしておきましょう。

かつてこんな記事を書いていたのをご存知でしょうか？
そのときに同時に作ろうとしていたのが6000番台だったのです。

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今日気づいたこと。

・・・そして遂に、成し遂げた達成感と充実感を

全身で味わう時が来たのです・・・♪

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営業の中津です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

板状の車体を組み立て、塗装をして、動力装置を組み込んで走らせる・・・、

『つくる鉄道模型』の醍醐味がギッチリと詰め込まれたエコノミーキットの魅力を、

貴方も味わってみては如何でしょう。

ここでは、「近鉄１２４００（１２２００）系」キットを題材に、

完成までの工作ひとつひとつをご紹介させていただきます。

まだ経験のない貴方にお伝えするような気持ちでご覧いただこうと考えておりますので、

是非これを機に、エコノミーキットに挑戦してみてください。

それでは早速・・・。

(さらに…)

今日気づいたこと。

さて、まもなく完成です。

ついつい作業を急ぎたくなりますが・・・、

慌てずにジックリいきましょ～♪

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営業の中津です、どうも。いつもご覧くださりありがとうございます。

板状の車体を組み立て、塗装をして、動力装置を組み込んで走らせる・・・、

『つくる鉄道模型』の醍醐味がギッチリと詰め込まれたエコノミーキットの魅力を、

貴方も味わってみては如何でしょう。

ここでは、「近鉄１２４００（１２２００）系」キットの題材に、

完成までの工作ひとつひとつをご紹介させていただきます。

まだ経験のない貴方にお伝えするような気持ちでご覧いただこうと考えておりますので、

是非これを機に、エコノミーキットに挑戦してみてください。

それでは早速・・・。

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毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。

ゆっくり進めている伊豆急のキット工作。
キット自体をそのまま組んでも面白くない！ってこだわりを持ってらっしゃる方も多いことでしょう。アタシもそのクチの一人です。

▲キット自体がかなり古い設計のままなので、いじれるところはいじってみようと思います。

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毎度ご愛読ありがとうございます、営業企画の加藤です。

「ねこのひたいこうぼう」？

熱心なご愛読者ならばアタシの前回の記事でご存知かと思いますが、自宅の工作作業台が猫の額程度の狭いスペースでやってるっていう意味ですよ(´д`)

▲作業ステップを順に追っていないのですが、これは工作の初期段階の画像です。
ボディを組んで様子を見たところです。前面と側面パーツの高さが合わないっていうウワサは本当だった！と知って愕然・・・

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