大山通信

スタッフブログをご覧のみなさま､こん××は｡

鈴木でございます。

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先日も模型ショウでは間に合わなかった試作品が､ようやく到着しました。取り急ぎ､皆様に披露したいと思います。

遂に姿を現した､京成3150形用の台車2種類。

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鈴木でございます。

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昨日まで行われていました｢鉄道模型ショウ 2012｣お越しいただいた皆様､お客様忙しい中､そしてお暑い中､ありがとうございました｡

都内のイベントでしたので､京成3150形に関するご質問が大変多かった印象でした｡

その中でも…

この｢千葉急行3150形｣の製品化には､かなり驚かれた方が多かったようです｡

※実際のプロトタイプは異なります。

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鈴木でございます。

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我々のお店のお客様から「未更新車が欲しい・・・」と､早くも囁かれているようです。今後の展開はいかに？？？

足回りが大変美しい3174編成。

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鈴木でございます。

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先日､グリーンマックスの新製品「京成3150形」を発表いたしましたが､私の周りでは､かなり驚かれた方が多かったですね。

前回のブログから時間が空いてしまいましたが､少しずつですが色々と触れて参りたいと思います。どうぞお付き合いください。

当時､日中において北総～京急へ直通していた「87Ｋ」運用に就く3150形。

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一応「主任」という肩書きの､鈴木でございます（笑）

先月の静岡ホビーショーにおいて、発表させて頂きましたアイテムの１つとして「都営地下鉄5000形　新塗装・更新車「さようなら運転」」があります。

新規製作の東武10030系で､すっかり話題が埋もれがちでしたが､ちゃんと覚えていますよね？（笑）

1995年7月1日に運行された模様。

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鈴木でございます｡

今回も引き続き､東武10030系のディティールを､順に細かくご紹介したいと思います。

桜をバックに走行する10030系。

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